di Andrea Cornali
Mercedes Vision V, il lusso elettrico che vuole ridefinire il concetto di monovolume
Al Salone dell’Auto di Shanghai 2025, Mercedes-Benz ha svelato Vision V, un concept che punta a rivoluzionare l’idea di monovolume, coniugando l’eleganza di una limousine di lusso e l’innovazione di un veicolo elettrico di ultima generazione.
Destinato a posizionarsi al vertice della gamma, il Vision V si presenta come una risposta diretta a modelli come Volvo EM90 e Lexus LM, proponendosi come nuova frontiera per la mobilità executive.
Design d’impatto e aerodinamica evoluta
Esternamente, il Vision V esibisce linee scolpite e dettagli futuristici, segnando una nuova tappa nel linguaggio stilistico del marchio.
L’attenzione all’aerodinamica fondamentale per l’autonomia del futuro modello elettrico si traduce in un design slanciato e coerente.
Particolare risalto è stato dato alla nuova griglia frontale, ai gruppi ottici ispirati alla EQS e alla stella Mercedes illuminata, meno probabile l’arrivo in produzione della barra luminosa posteriore, per ora caratteristica distintiva del concept.
Mercedes presenta un salotto privato su quattro ruote, Vision V
Il vero cuore del progetto si trova all’interno, dove Mercedes ha concentrato gli sforzi per creare un ambiente che ricorda più un’esclusiva lounge che l’abitacolo di un veicolo.
L’ampio spazio interno, reso possibile dalla piattaforma modulare elettrica VAN.EA, ospita solo quattro posti ma con un livello di comfort senza precedenti.
I sedili posteriori in stile aereo, completamente reclinabili, sono rivestiti in pelle Nappa bianca e poggiano su basi in alluminio lucidato, al centro, una console multifunzione integra un tavolino pieghevole, un touchpad e scomparti portaoggetti.
Tra le dotazioni spiccano uno schermo cinematografico da 65 pollici a scomparsa, un sistema audio con 42 altoparlanti e sette proiettori in grado di creare atmosfere immersive.
I vetri posteriori, oscurabili elettronicamente, offrono un effetto “cocooning” pensato per il massimo relax.
Tecnologia e piattaforma modulare VAN.EA
Il Vision V poggia sulla nuova architettura VAN.EA (Van Electric Architecture), concepita espressamente per veicoli elettrici di fascia alta.
Questa piattaforma supporterà sia versioni a trazione anteriore che integrale, con impianto a 800V e autonomie stimate intorno ai 500 km per le varianti più lunghe.
Mercedes ha inoltre confermato lo sviluppo di una versione ibrida basata sulla sottopiattaforma VAN.CA, creata per rispondere alla domanda ancora presente di motori termici.
I futuri modelli condivideranno fino al 70% dei componenti e saranno prodotti su un’unica linea di assemblaggio.
https://elettronauti.it/nuovo-van-elettrico-mercedes-anticipazioni/
Dalla Cina al mondo, un nuovo standard per la mobilità di lusso
Con la Vision V, Mercedes punta non solo al mercato cinese dove la domanda di veicoli con autista è particolarmente forte ma anche a Europa e Nord America.
I primi modelli elettrici della gamma, denominati VLS e VLE, sono attesi per il 2026, saranno offerti in diverse configurazioni, da quattro a otto posti, e con passo standard o lungo.
Tra le novità più rilevanti, la posizione anteriore del motore elettrico per garantire un pianale completamente piatto, elemento distintivo del progetto VAN.EA.
Nei modelli 4Matic a doppio motore, un propulsore posteriore più compatto supporterà quello anteriore per una trazione integrale efficiente.
Mercedes Vision V sfoggia un lusso senza compromessi
Questa non è solo un’auto. È una dichiarazione.
Ola Källenius, CEO Mercedes-Benz
E il messaggio è chiaro, il Vision V rappresenta la visione di un futuro dove il viaggio diventa un’esperienza di lusso, personalizzazione e tecnologia avanzata.
Interni rivestiti in pelle e seta, dettagli in legno scuro, consolle centrali ispirate all’arredo di alta gamma e un’attenzione maniacale al comfort fanno della Vision V una nuova icona del lusso mobile.
Un concept che anticipa non solo un modello, ma un’intera filosofia di mobilità premium.
Di sicuro è un monovolume per una clientela particolare. Fateci sapere cosa ne pensate nel commenti
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
