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Maxi SUV Drako Dragon: Potenza e Tecnologia all'avanguardia
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di Danilo Iaconelli

Maxi SUV Drako Dragon: Potenza e tecnologia d'avanguardia

3 min.

Il nuovo maxi SUV Drako Dragon, che già vi avevamo presentato in un nostro precedente articolo nel mese di Luglio, è stato progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati di prestazioni e tecnologia avanzata. Con una potenza di 2000 CV, un’accelerazione da 0 a 100 in soli 1,9 secondi ed una velocità massima di oltre 320 km/h, il maxi SUV Drako Dragon, è sicuramente un'auto da sogno per gli appassionati di prestazioni.

Fabbricato nella Silicon Valley, in California, da Drako Motors, deve il suo accattivante design, al lavoro del team italiano di GranStudio, in Torino, diretto dal Designer Lowie Vermeersch.

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Un alettone anteriore scolpito per ridurre la resistenza aerodinamica e creare deoportanza in velocità, gli dona una linea affilata, decisamente aggressiva e sportiva. Realizzato in fibra di carbonio, si presenta con uno straordinario design esterno, porte ad ali di gabbiano, azionate elettricamente che hanno permesso l’eliminazione del montante centrale, facilitando l’ingresso e l’uscita dai sedili, sia anteriori che posteriori.

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Gli interni del SUV Drako Dragon

Gli interni di questo SUV, sono lussuosi e incentrati sul guidatore, con sedili anteriori in pelle e fibra di carbonio, doppio schermo per l'intrattenimento degli occupanti dei sedili posteriori e retroilluminazione programmabile per migliorare l'atmosfera e l'intimità. Il Dragon è inoltre dotato di un enorme schermo touchscreen da 17,1 pollici per l'infotainment, di un quadro strumenti digitale più piccolo e di due comandi, azionabili con il pollice, a 5 vie, unitamente ad una coppia di comandi rotanti programmabili dal conducente, montati sul volante. 

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La struttura interamente in fibra di carbonio e il  layout unico del Dragon contribuisce a migliorare la visuale del guidatore, consentendo di allontanare il montante A. Il Dragon offre molto spazio per cinque passeggeri ed un’area per i bagagli, posta dietro i sedili posteriori, di dimensioni adeguate.

L'architettura elettrica, Quad Motor, ha consentito di utilizzare al meglio lo spazio interno, raggiungendo un perfetto equilibrio tra bellezza, versatilità, funzionalità e prestazioni. Il sistema “Nanosecond Responsiveness” utilizza un'unica centralina multicore per gestire tutte le funzioni del veicolo, con tempi di risposta misurati in nanosecondi. 

Il Dragon costa 290.000 dollari, con inizio della produzione previsto per il 2026.

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In conclusione

Il gruppo propulsore Quad Motor ha una un sistema di gestione denominato Drako Drive OS NanoControl che sovrintende l’erogazione di potenza.

La capacità di ricarica rapida è da 500 kW e l’autonomia dichiarata è di oltre 500 km (stima EPA)

I freni, sono anch’essi impressionanti, dotati di  rotori in carboceramica da 420 mm con pinze a 10 pistoncini all'anteriore e rotori in carboceramica da 410 mm con pinze a 6 pistoncini al posteriore. 

I pneumatici sono 285/30/23 sull'anteriore e 325/30/23 sul posteriore.


Come vi sembra questo gioiello tecnologico? Fatecelo sapere nei commenti.

Fonte

D

di

Danilo Iaconelli

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