di Gianfranco Franzoni
Maserati Folgore 2026: più autonomia per le elettriche
Maserati ha introdotto una serie di aggiornamenti per la gamma elettrica Folgore 2026, composta da GranTurismo Folgore, GranCabrio Folgore e Grecale Folgore. Le novità riguardano soprattutto software, gestione energetica ed efficienza, mentre l’hardware rimane sostanzialmente invariato.
L’intervento più rilevante interessa la Maserati GranTurismo Folgore, che ora dichiara un’autonomia superiore a 540 km nel ciclo WLTP, con un incremento di circa 85 km rispetto ai precedenti 456 km. Maserati attribuisce il miglioramento all’introduzione di nuovi algoritmi di gestione dell’energia.
L’aggiornamento arriva in una fase delicata per il marchio. Nel 2025 Maserati ha consegnato circa 7.900 vetture a livello globale, registrando un calo del 30% rispetto all’anno precedente e il volume più basso dal 2012.
GranTurismo Folgore: più autonomia senza modifiche alla batteria
La GranTurismo Folgore mantiene l’architettura elettrica a 800 Volt e il sistema a tre motori elettrici. È presente un motore anteriore e due posteriori indipendenti. La potenza continua disponibile alle ruote raggiunge 760 CV, mentre la potenza installata supera i 1.200 CV.
La batteria conserva una capacità di 92,5 kWh, ma il nuovo software consente di sfruttarla in modo più efficiente. Di conseguenza, l’autonomia WLTP supera ora i 540 km.
Restano invariati anche i dati prestazionali. La velocità massima raggiunge 325 km/h. Debuttano inoltre due nuove modalità di guida. La modalità Country aumenta l’altezza da terra di 20 mm, mentre la modalità Max Range privilegia l’efficienza energetica.
Nella modalità Corsa entra in funzione anche il nuovo Performance Optimizer, che può incrementare la potenza disponibile fino al 10% grazie a una gestione più avanzata della coppia tra i tre motori.
GranCabrio Folgore mantiene le prestazioni di riferimento
Anche la GranCabrio Folgore beneficia delle nuove strategie di gestione energetica. Maserati continua a definirla la cabriolet elettrica più veloce al mondo, grazie a una velocità massima di 290 km/h.
La casa automobilistica non ha però diffuso un nuovo valore ufficiale di autonomia per questa versione.
Grecale Folgore: fino a 580 km di autonomia
Per il SUV elettrico Grecale Folgore viene confermata l’autonomia massima di 580 km WLTP, introdotta con il Model Year 2026.
A questa base si aggiungono ulteriori miglioramenti legati all’efficienza aerodinamica. Maserati ha introdotto un nuovo sistema di chiusura attiva della griglia anteriore, denominato Air Grille Shutter, oltre a interventi sul paraurti anteriore, sul fondo vettura e sugli pneumatici.
Grazie a queste modifiche, l’autonomia aumenta fino a 9 km con cerchi da 20 pollici e fino a 53 km con cerchi da 21 pollici.
La meccanica rimane invariata. Il SUV mantiene una potenza di 550 CV, una piattaforma a 400 Volt e la funzione AWD Disconnect. Questo sistema trasferisce la trazione al solo asse posteriore in circa 500 millisecondi quando le condizioni lo consentono, riducendo i consumi energetici.
Il futuro del marchio resta sotto osservazione
Il contesto industriale resta complesso. Secondo quanto riportato da Stellantis, sono in corso trattative con due potenziali partner per garantire il futuro del marchio Maserati. Una decisione dovrebbe arrivare entro la fine dell’anno.
I numeri evidenziano la difficoltà della situazione. Le vendite globali sono passate da circa 51.500 unità nel 2017 a meno di 8.000 vetture nel 2025.
Per questo motivo Maserati continua a mantenere un equilibrio tra motorizzazioni elettriche e tradizionali, evitando di allontanare la clientela storica mentre cerca nuove opportunità industriali.
Si tratta di una posizione diversa rispetto al 2022, quando Maserati aveva annunciato l’obiettivo di diventare un marchio esclusivamente elettrico entro il 2030.
Come si posizionano le Folgore sul mercato
Nel segmento delle coupé elettriche di lusso, la nuova GranTurismo Folgore diventa più competitiva grazie a un’autonomia superiore ai 540 km.
La Grecale Folgore, dal canto suo, continua a proporsi come uno dei SUV elettrici premium con maggiore percorrenza. Tuttavia deve confrontarsi con concorrenti consolidati come la Porsche Macan Electric, la BMW iX e la Mercedes-Benz EQE SUV.
Negli Stati Uniti il prezzo della Grecale Folgore supera gli 87.000 euro, collocandola nella fascia alta del mercato premium elettrico.
Efficienza software al centro dell’evoluzione
L’aggiornamento 2026 dimostra come l’ottimizzazione software possa incidere in modo rilevante sulle prestazioni di un’auto elettrica senza intervenire su batteria o motori.
L’incremento di circa 85 km ottenuto sulla GranTurismo Folgore rappresenta uno dei miglioramenti più evidenti registrati recentemente attraverso il solo affinamento della gestione energetica.
Resta però aperta una questione più ampia. Le caratteristiche tecniche delle Folgore continuano a ricevere apprezzamenti, ma il futuro del marchio dipenderà anche dalla capacità di invertire il calo delle vendite e rafforzare la propria presenza commerciale nei principali mercati globali.
A tuo parere gli aggiornamenti software saranno sufficienti a rendere più competitive le Maserati Folgore oppure il marchio dovrà accelerare ulteriormente la propria strategia elettrica per riconquistare quote di mercato?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
