Lucid Motors si unisce alla "folla", adotterà il NACS e offrirà l'accesso alla rete di Supercharger di Tesla

Lucid Motors ha appena annunciato di essere l'ultima casa automobilistica elettrica ad adottare il North American Charging Standard (NACS). Integrando lo standard di ricarica creato da Tesla, Lucid sarà in grado di offrire ai propri clienti l'accesso a oltre 15.000 Supercharger nel solo Nord America.

Il North American Charging Standard è nato come connessione di ricarica proprietaria di Tesla, ma sta rapidamente diventando il connettore di riferimento in tutto il continente. Sebbene Tesla abbia aperto l'accesso alla sua enorme rete di ricarica qualche tempo fa, gli altri veicoli elettrici di marca che utilizzano lo standard di tipo CCS richiedono ancora un adattatore.

Tuttavia, l'estate scorsa lo standard ha acquisito una certa importanza quando Ford ha annunciato che lo avrebbe adottato nei futuri modelli di veicoli elettrici. L'annuncio di GM non ha tardato ad arrivare, dando il via a un'ondata di altri OEM e reti di ricarica che hanno promesso di fare del NACS il punto di snodo preferito per il rifornimento di energia.

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Solo nell'ultimo mese, ad esempio, Hyundai Motor Group, Chargepoint e BMW Group hanno promesso di utilizzare NACS e, solo la settimana scorsa, Subaru si è unita alla festa. Oggi Lucid Motors ha annunciato di essere l'ultima casa automobilistica ad accettare il NACS, ma non prima di un paio d'anni.

Lucid Motors adotterà il NACS entro il 2025

Secondo un comunicato stampa di Lucid Motors di oggi pomeriggio, tutti gli attuali modelli di veicoli elettrici dotati di connettore di tipo CCS saranno in grado di accedere alla rete Supercharger di Tesla tramite adattatore entro il 2025. Inoltre, Lucid ha dichiarato che inizierà a implementare la spina di tipo NACS sui suoi veicoli elettrici, sempre a partire dal 2025. Peter Rawlinson, CEO e CTO di Lucid:

L'adozione del NACS è un passo importante per fornire ai nostri clienti un accesso più ampio a soluzioni di ricarica affidabili e convenienti per i loro veicoli Lucid. Riteniamo che uno standard di ricarica unificato, sostenuto dall'introduzione a livello nazionale di stazioni di ricarica ad alta tensione pronte per il futuro, sia un passo fondamentale per consentire ai consumatori americani di adottare i veicoli elettrici

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Attualmente Lucid vende un solo modello di veicolo elettrico, l'Air, in diverse varianti di allestimento, tra cui la nuova versione trimotore Sapphire. Il suo secondo modello, un SUV chiamato Gravity, dovrebbe fare il suo debutto al pubblico quest'autunno prima di essere consegnato nel 2024. In seguito alle notizie di oggi, sappiamo che i primi due modelli di Lucid richiederanno un adattatore NACS per accedere alla rete Tesla entro il 2025.

Lucid non ha ancora svelato cosa ha in cantiere dopo Gravity, ma presumiamo che tutto ciò che verrà assemblato dopo il prossimo anno dovrà essere dotato di una spina NACS come tecnologia standard. Con l'ingresso di un'altra casa automobilistica americana, il NACS si è sostanzialmente consolidato come nuovo standard in Nord America, se già non lo era.

Lo standard NACS verrà introdotto anche in Europa in sostituzione del CCS2 secondo voi?

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