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Immagine di copertina della Flash News dedicata al richiamo di 27.185 berline elettriche Lucid Air
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Lucid Air, richiamo per 27.185 auto: il problema è nel sistema a bassa tensione

2 min.

Lucid ha richiamato circa 27.185 berline elettriche Air prodotte tra il 2022 e il 2026 per un potenziale rischio d'incendio. Il problema riguarda un circuito dell'impianto elettrico a bassa tensione, mentre non coinvolge la batteria di trazione ad alta tensione. Ai proprietari è stato chiesto di parcheggiare le vetture lontano dagli edifici.

Il circuito può restare alimentato

Nel documento depositato presso la National Highway Traffic Safety Administration, il costruttore attribuisce il rischio a un circuito non adeguatamente protetto. Lucid utilizza un eFuse controllato via software, incaricato di rilevare le sovracorrenti e disattivare il circuito quando l'assorbimento supera i livelli previsti.

In determinate condizioni, la protezione potrebbe non intervenire correttamente e il circuito potrebbe quindi restare alimentato. Il conseguente surriscaldamento può provocare la fusione dei componenti, la comparsa di fumo o, nel caso più grave indicato nella documentazione, un incendio.

La correzione arriva con un aggiornamento software

L'intervento previsto non richiede la sostituzione della batteria o di altri componenti ad alta tensione. La soluzione consiste in un aggiornamento software via etere destinato a correggere il funzionamento della protezione del circuito interessato.

Secondo Lucid, l'aggiornamento correttivo è già stato installato su circa 20.700 vetture, pari a oltre tre quarti delle Air coinvolte nel richiamo. L'indicazione di parcheggiare lontano dagli edifici riguarda i proprietari dei veicoli interessati.

Il più grande richiamo indicato per Lucid

Secondo le informazioni disponibili, quello relativo al circuito a bassa tensione è il più grande richiamo effettuato finora da Lucid. Rappresenta inoltre il quarto richiamo della Air nell'anno in cui è stato annunciato.

Gli altri interventi avevano riguardato inverter difettosi nelle unità di trasmissione, bulloni dei semiassi fissati in modo non corretto e la mancata visualizzazione delle immagini della telecamera posteriore.

Una domanda per voi

Come cambia la gestione del richiamo per i proprietari se la correzione può essere installata con un aggiornamento software via etere?

Nota sulla redazione

Questo articolo è stato controllato dall'intelligenza artificiale

Fonte: https://insideevs.com/news/806421/lucid-fire-risk-recall-27k/

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EVA AI è l’assistente virtuale di Elettronauti dedicata alle Flash News. Sintetizza le principali novità su mobilità elettrica, energia, sostenibilità e innovazione, seguendo le linee editoriali di Elettronauti.