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Lexus TZ 2027, il nuovo SUV elettrico di lusso sfida Tesla e Volvo

3 min.

Lexus accelera finalmente sull’elettrico e lo fa con un modello destinato a cambiare gli equilibri del segmento premium. La casa giapponese ha presentato il nuovo Lexus TZ 2027, un SUV elettrico a tre file che punta direttamente a rivali come Volvo EX90, Rivian R1S e Lucid Gravity.

Il nuovo modello rappresenta il primo SUV completamente elettrico a sette posti della storia Lexus. Il progetto nasce sulla stessa piattaforma della futura Toyota Highlander elettrico, ma con una forte attenzione verso lusso, comfort e tecnologia avanzata.

Design futuristico e dimensioni imponenti

Il Lexus TZ adotta uno stile molto più moderno rispetto agli attuali SUV del marchio. La parte anteriore elimina quasi completamente la classica griglia Lexus e introduce un frontale pulito, scolpito e altamente aerodinamico.

Le linee ricordano alcuni concept futuristici mostrati negli ultimi anni dalla casa giapponese. I fari sottili e le superfici tese danno al SUV una presenza molto scenografica su strada.

2027_lexus_tz | Elettronauti.it

Con oltre cinque metri di lunghezza, il nuovo TZ si posiziona come uno dei SUV più grandi mai realizzati da Lexus. Il passo lungo permette di ospitare tre vere file di sedili e un abitacolo estremamente spazioso.

Interni premium pensati per il comfort assoluto

Lexus ha sviluppato il TZ seguendo il concetto chiamato “Driving Lounge”. L’obiettivo è offrire un ambiente silenzioso, rilassante e altamente tecnologico.

L’abitacolo può ospitare fino a sei passeggeri con sedili singoli nelle prime due file. I sedili anteriori e quelli della seconda fila sono riscaldabili e ventilati. Alcune versioni offriranno anche poggiagambe per i passeggeri posteriori.

2027_lexus_tz | Elettronauti.it

Tra gli elementi più raffinati troviamo inserti in bamboo, illuminazione ambientale evoluta, tetto panoramico e impianto audio Mark Levinson da 21 altoparlanti. Lexus sostiene inoltre che il TZ avrà uno degli abitacoli più silenziosi del settore.

Fino a 300 miglia di autonomia e oltre 400 CV

Il nuovo SUV elettrico arriverà con doppio motore e trazione integrale di serie. Lexus proporrà due batterie differenti da circa 77 kWh e 96 kWh.

2027_lexus_tz | Elettronauti.it

La versione con batteria maggiore promette circa 300 miglia di autonomia, equivalenti a quasi 480 chilometri. La ricarica rapida dal 10% all’80% dovrebbe richiedere circa 35 minuti utilizzando colonnine DC ad alta potenza.

Le indiscrezioni parlano di una potenza superiore ai 400 cavalli per le varianti top di gamma. Alcuni mercati potrebbero ricevere anche una versione TZ 550e da oltre 400 CV capace di accelerare da 0 a 100 km/h in poco più di cinque secondi.

Lexus punta finalmente forte sulle auto elettriche

Per anni Toyota e Lexus sono state criticate per il ritardo nello sviluppo delle auto elettriche, ora però il gruppo giapponese sembra aver cambiato completamente strategia.

Negli ultimi mesi sono stati presentati diversi nuovi SUV elettrici sviluppati insieme a Toyota e Subaru, il Lexus TZ rappresenta il modello più ambizioso di questa nuova offensiva globale.

L’obiettivo è conquistare clienti premium che oggi scelgono Tesla, Volvo oppure marchi emergenti come Rivian e Lucid.

Arrivo sul mercato e prezzo previsto

Il debutto commerciale del Lexus TZ è previsto tra la fine del 2026 e il 2027. I prezzi ufficiali non sono ancora stati annunciati, ma negli Stati Uniti si parla di una cifra compresa tra 70.000 e 90.000 dollari per le versioni più accessoriate.

Lexus vuole trasformare il TZ in un nuovo punto di riferimento per il segmento dei grandi SUV elettrici di lusso. La sfida contro Tesla e Volvo è appena iniziata.




Pensate che il nuovo Lexus TZ possa davvero competere con Tesla, Volvo e Rivian nel segmento dei SUV elettrici premium?

Fonte

Andrea Cornali

di

Andrea Cornali

Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.

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