di Gianfranco Franzoni
Lexus guiderà la strategia EV di Toyota con un nuovo approccio "ajimigaki"
Il termine giapponese “ajimigaki” si può tradurre come "raffinatezza del gusto”, ed è questo l’obiettivo di Lexus per perfezionare l’offerta del marchio di lusso di Toyota.
Dopo aver aperto le porte del suo nuovo centro di ricerca e sviluppo a Toyota City, in Giappone, a marzo, Lexus e di conseguenza Toyota, prevede di utilizzare le tecnologie e gli strumenti più recenti per sviluppare "auto sempre migliori", con particolare attenzione ai veicoli elettrici.
Nuovo centro ricerca e sviluppo Lexus - Toyota
Pur non essendo uno stabilimento di produzione, il centro di ricerca e sviluppo di Shimoyama funge da centro commerciale e di sviluppo per i modelli Lexus e GR.
Con "l'aspetto e l'atmosfera di un box al Nürburgring", il sito non solo accelererà lo sviluppo ma darà anche il via alla transizione del marchio verso i veicoli elettrici.
Per la prima volta, Lexus potrà progettare, sviluppare, ingegnerizzare, prototipare e testare auto sotto lo stesso tetto.
Toyota utilizzerà "attrezzature digitali all'avanguardia" per accelerare lo sviluppo e la produzione.
Durante la cerimonia di apertura, il presidente di Toyota Akio Toyoda ha dichiarato che circa 3.000 persone "guideranno, romperanno e miglioreranno le auto qui".
"Più guidiamo e rompiamo le auto, più diventano migliori"
Akio Toyoda, Presidente Toyota
Lexus darà il via alla strategia elettrica di Toyota
Durante un tour esclusivo della struttura, Simon Humphries, capo del design globale di Toyota, ha dichiarato ad Automotive News che il sito rivoluzionerà il modo in cui Lexus costruisce le auto e accelererà il passaggio del marchio di lusso ai veicoli elettrici.
"Questo stabilimento è ciò che è necessario per farlo. Con la quantità di progetti in corso, la possibilità di avere tutto questo insieme in un unico luogo è estremamente importante""
Simon Hunphries, capo design globale Toyota
Il sito consente a Lexus di operare in modo autonomo, il che potrebbe darle un vantaggio competitivo rispetto a rivali giapponesi come Acura e Infiniti, entrambe le quali collaborano con le case madri Honda e Nissan.
L'approccio "ajimigaki"
Toyota e Lexus utilizzeranno la struttura per rinnovare il marchio di lusso, utilizzando un approccio "ajimigaki". Con "tutti gli strumenti" per il processo creativo sotto lo stesso tetto, il sito dovrebbe accelerare il passaggio del marchio ai veicoli elettrici, dopo un iniziale ritardo.
Sotto il controllo di Toyota, Lexus è stata finora uno dei maggiori ritardatari nella transizione. Tuttavia, si prevede che il marchio di lusso giocherà un ruolo chiave nei futuri piani elettrici della casa automobilistica giapponese.
La piattaforma elettrica di nuova generazione di Toyota debutterà con il marchio Lexus nel 2026. Al Japan Auto Show di ottobre, Lexus ha presentato in anteprima due concept, LF-ZC e LF-ZL, che dovrebbero diventare modelli di serie basati sulla piattaforma. Secondo il rapporto, i progettisti della nuova sede stanno usando i concept come guida.
Il sito Lexus è solo una parte dell'enorme Toyota Technical Center, ma si prevede che avrà un ruolo importante nel futuro dell'azienda.
Lexus prevede di offrire un'opzione elettrificata per ogni modello della sua gamma nel 2030. Entro il 2035, Lexus prevede di diventare completamente elettrica.
Nonostante i continui ripensamenti, pare che Toyota intenda comunque dedicarsi attivamente al passaggio delle sue vetture all'alimentazione elettrica. Voi cosa ne pensate?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
