L'elettrico in Borsa | Renault punta sull’IPO di Ampere   

Renault, nonostante il calo del mercato azionario, punta ancora sul suo piano di valorizzazione del business delle auto e veicoli commerciali elettrici, tramite l’IPO (Initial Public Offering, ossia il processo di vendita di azioni per far quotare una società attualmente non ancora presente sui listini borsistici) di Ampere (questo il nome della nuova società). L’obiettivo dichiarato è di fare questa operazione di quotazione nella primavera del 2024 ad una valutazione di ben 10 miliardi di euro, ma il calo dei mercati azionari del 2023 (l’IPO era inizialmente prevista già per la prima parte di quest’anno) e il rallentamento delle vendite di auto elettriche in Europa stanno condizionando l’operazione, che potrebbe slittare e soprattutto valore diversi miliardi di euro in meno (6-7 miliardi di euro, secondo Reuters).  

La gamma elettrica della casa francese   

Ad oggi, Renault ha diversi modelli di BEV vendute in Italia, ricordiamo qui quelle di maggiore successo dei primi nove mesi del 2023. Innanzitutto, la Megane, con 1.610 veicoli venduti, al quinto posto della classifica italiana dopo le (imbattibili al momento, Tesla Model Y e 3, la FIAT 500e e la Smart Fortwo), poi la Dacia Spring (1.360 unità) e la Twingo (1.358 unità) entro i primi dieci posti. Riguardo al futuro, dopo il grande successo di Zoe (la vettura elettrica più venduta nel continente nei periodi 2015-2017 e nel 2020), Renault punta alla nuova R5 e sta realizzando un nuovo motore elettrico chiamato E7A.

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Il nuovo motore sarà costruito presso lo stabilimento di Cléon in Francia e ne beneficeranno diversi marchi del gruppo. Non sarà pronto al lancio della futura R5, né sulla R4 dato che la produzione in larga scala è prevista per la fine del 2027. Per quanto riguarda furgoni e camion, Renault Trucks è la prima casa automobilistica a presentare una gamma completa di versioni elettriche a batteria nel segmento dei veicoli commerciali da 2,8 a 44 tonnellate.

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I piani strategici su Ampere, fra poco svelati

Secondo gli analisti finanziari, Ampere perde ancora soldi e sarà in break-even (pareggio di bilancio) non prima della fine del 2025. Non ci sono molti altri dettagli, ma presto ne sapremo di più, infatti Renault ha programmato un evento per la comunità finanziaria, l’Ampere Capital Market Day il 15 novembre (che Elettronauti seguirà per voi). Tuttavia l’operazione di IPO, ossia l’effettiva quotazione in Borsa, potrebbe appunto slittare al 2024 a seguito della volatilità dei mercati azionari e del citato rallentamento delle vendite di auto elettriche in Europa. L’operazione di quotazione di Ampere si inserisce in un più ampio piano strategico di riposizionamento del gruppo nel settore dei veicoli elettrici, ridefinendo anche la partnership con il produttore cinese Geely e la storica collaborazione con la giapponese Nissan (nella quale Renault ha il 28% di partecipazione azionaria, che potrebbe essere venduta). Nissan Motors capitalizza, al momento circa 15 miliardi di euro. Anche Mitsubishi ha investito nello sviluppo dei veicoli elettrici del gruppo francese, e potrebbe investire sino a 600 milioni di euro in Ampere.

I numeri in Borsa: ferma, in attesa di stupire?   

Le azioni di Renault hanno registrato una performane positiva del 7% rispetto a un anno fa, nel momento in cui scriviamo (il titolo quota sulla borsa di Parigi a quasi 34 euro per azione, dopo aver oscillato tra 31 euro 43 euro nel 2023). Si tratta di una sottoperformance sia rispetto al principale indice europeo, l’Euro Stoxx 50, che nello stesso periodo è salito del 15%, sia rispetto al sotto-settore dei titoli dell’industria automotive europea, che ha registrato un +14%. Curioso osservare la capitalizzazione di mercato della casa, di circa 9 miliardi di euro, che stride un po' con il valore inizialmente atteso da Renault stessa sul business dei veicoli elettrici, visto che punta a quotare Ampere a ben 10 miliardi di euro, ossia una valutazione superiore all’attuale valore complessivo di tutti gli assets del gruppo! Saranno in grado di stupire il mercato sulle prospettive di Ampere il 15 novembre? Lo scopriremo presto.

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