Leapmotor, sostenuta da Stellantis, presenta il SUV B10, con un prezzo compreso tra 13 e 19 mila Euro

Meno di un mese dopo aver inizialmente mostrato una versione camuffata del suo nuovo SUV completamente elettrico B10, Leapmotor ed il partner di joint venture Stellantis hanno presentato ufficialmente l'ultimo modello a Parigi, prima che venga messo in vendita a livello globale a un allettante prezzo di partenza compreso tra 14.000 e 21.000 dollari pari a 12.800 e 19.200 Euro circa senza considerare le tasse europee previste per i veicoli fabbricati in Cina.

Il SUV B10 è l'ultimo BEV della Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd., meglio nota come Leapmotor, una casa automobilistica cinese quotata in borsa e fondata nel 2015.

Abbiamo parlato più diffusamente dell'azienda, dopo che Stellantis ha acquisito una partecipazione per 1,6 miliardi di dollari nell''ottobre del 2023, prima di formare una joint venture per vendere i suoi veicoli in Europa.

Lo scorso marzo, la joint venture è stata approvata come Leapmotor International, dando a Stellantis i diritti esclusivi di costruire e vendere i veicoli elettrici del suo nuovo partner al di fuori della Cina. A giugno, Stellantis aveva già avviato la produzione della Leapmotor T03 in Europa, prima di lanciare ufficialmente la C10 il mese scorso.

A settembre, Leapmotor ha iniziato a presentare la sua prossima generazione di SUV completamente elettrici, la B10, che sarà venduto a livello globale in mercati come la Cina e l'Europa.

In quell'occasione, Leapmotor ha comunicato che avrebbe presentato ufficialmente il nuovo SUV al pubblico in occasione dell'annuale Salone dell'Auto di Parigi di ottobre.

https://elettronauti.it/leapmotor-international-la-joint-venture-tra-leapmotor-e-stellantis-avvia-la-produzione-in-europa/

Oggi, la casa automobilistica cinese e il suo partner europeo hanno tolto il velo alla B10 che, in base ai prezzi previsti, potrebbe essere venduta molto bene a livello globale.

Leapmotor B10 dà il via a una nuova linea di BEV della Serie B

Il SUV è il primo della nuova linea di veicoli elettrici della Serie B di Leapmotor, costruiti sulla base della nuova architettura LEAP 3.5 della casa automobilistica che consente “tecnologie intelligenti avanzate, sistemi ADAS e un abitacolo digitale personalizzabile, progettato per i consumatori attenti alla tecnologia e all'ambiente”.

Carlos Tavares era presente sul palco insieme al fondatore di Leapmotor, Zhu Jiangming, durante la presentazione che ha segnato una pietra miliare come il primo modello progettato dalla casa automobilistica cinese specificamente per il mercato globale. La joint venture ha promesso di consegnare diversi altri modelli della Serie B all'estero entro il prossimo anno.

"Leapmotor International può essere una start-up, ma è una start-up con due genitori incredibilmente forti. Uno porta innovazione e prezzi competitivi, mentre l'altro, grazie alla partnership con Stellantis, offre potenti risorse globali e un'infrastruttura di servizi senza pari. Insieme, siamo in grado di offrire ai consumatori prodotti come la B10, che combinano tecnologia all'avanguardia e convenienza."
Tianshu Xin, CEO Leapmotor International

Prima che la Leapmotor B10 arrivi sul mercato europeo, sarà disponibile per i clienti in Cina. Secondo CnEVpost, la casa automobilistica cinese punta ad un prezzo di partenza compreso tra 100.000 RMB (12.800 Euro) e 150.000 RMB (19.200 Euro). Questi prezzi dovrebbero essere più alti in Europa, soprattutto con l'entrata in vigore delle tariffe doganali per i veicoli elettrici costruiti in Cina.

Secondo Leapmotor, la B10 è stata progettata per “rivolgersi ai consumatori più giovani che cercano un veicolo che offra non solo tecnologia avanzata e connettività, ma anche forti credenziali ambientali a un prezzo competitivo” e segna una pietra miliare in Europa, mentre la casa automobilistica cerca di espandersi rapidamente.

Leapmotor ha iniziato le vendite in Europa il 23 settembre 2024 e, all'epoca, aveva già creato 200 concessionari in 13 Paesi. La casa automobilistica ha condiviso i piani di espansione a 500 punti vendita in Europa entro la fine del 2025.

Voi cosa ne pensate della joint-venture tra Leapmotor e Stellantis e di questa B10?

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