
di Luca Labate
La Toyota bZ4X perde le ruote in marcia!
Nelle ultime settimane, il costruttore nipponico ha consigliato ai proprietari americani della nuova Toyota bZ4X di non utilizzare l'auto, se non per recarsi ad una officina autorizzata. Questo perché si è presentato un problema ai mozzi che può provocare la perdita delle ruote.
La nuova bZ4X ha una batteria da 71,4 kWh (garantita per 10 anni o 1 milione di km), ed è in grado di essere ricaricata a 11 kW in AC ed a 150 kW in DC. L’auto è proposta in due versioni, una con motore singolo con un’autonomia dichiarata di 516 km. L’altra invece con doppio motore, uno nella parte anteriore e un’altro nella parte posteriore, da 470 km, sempre nel ciclo WLTP. Il nuovo SUV elettrico, grazie alla batteria sigillata, ha la possibilità di attraversare guadi fino a 50 centimetri di profondità.

Il problema dei mozzi che allo stato attuale non è stato ancora stato individuato e risolto. Potrebbe interessare anche la Subaru Solterra che condivide la stessa piattaforma.
Le soluzioni di Toyota
Il costruttore ha dato due opzioni di scelta ai clienti:
- La prima. Ritirare un veicolo sostitutivo a titolo completamente gratuito per tutto il tempo necessario per risolvere il problema. Comprensivo del rimborso carburante in caso la vettura ceduta sia endotermica. Inoltre, viene offerto uno sconto di 5.000 dollari nel caso di acquisto di una nuova auto in contanti od in leasing.
- La seconda opzione è restituire a Toyota la bZ4X, con totale rimborso di quanto pagato in fase di acquisto.
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Sicuramente, la scelta presa da Toyota è stata molto dolorosa per un brand conosciuto e stimato per la qualità dei propri prodotti. Ma una decisione così drastica mette in evidenza l'attenzione che il marchio ha per la clientela e per la sua sicurezza.

Voi cosa ne pensate, si tratterà di un difetto progettuale, di un mancato rispetto della qualità garantita e non soddisfatta, da parte di un produttore di terze parti, od altro?
Situazioni come quella della bZ4X, secondo Voi, fanno perdere la fiducia in un marchio che detiene il record del maggior numero di autovetture vendute nel mondo?
di
Luca Labate

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