di Gianfranco Franzoni
La Range Rover Sport Electric è già in prova come EV più piccolo e sportivo
La Range Rover sta procedendo con il suo secondo veicolo elettrico in prova. La Range Rover Sport Electric è stata sorpresa in giro in vista del debutto ufficiale del primo SUV elettrico del marchio, previsto per quest'anno.
Dopo aver aperto le ordinazioni a dicembre, a febbraio la Range Rover Electric contava oltre 16.000 acquirenti. Il mese scorso, Range Rover ha dichiarato che la lista d'attesa aveva superato le 38.000 unità, più che raddoppiando in pochi mesi.
Range Rover senza problemi nei guadi
La casa automobilistica sostiene che il suo veicolo elettrico può attraversare 850 mm di acqua.
Se così fosse, supererebbe l'Hummer EV di GMC ed il Toyota Land Cruiser. La Range Rover ha anche dichiarato che la propulsione interna consente al primo EV del marchio di "superare le sue già rinomate prestazioni su superfici a bassa aderenza, garantendo una capacità di guida su tutti i terreni, per tutte le stagioni e su tutte le superfici".
La Range Rover elettrica è dotata di un nuovo sistema di controllo della trazione, una novità assoluta per il marchio, per migliorare il controllo in condizioni scivolose. Rand Rover sta testando il SUV elettrico in condizioni climatiche estreme prima di togliere le lenzuola nel corso dell'anno. Prima del suo debutto, è stato avvistato anche il secondo EV della Range Rover, l'Electric Sport.
Range Rover Sport Electric sulla buona strada
All'inizio dell'anno Range Rover ha rivelato che era in fase di sviluppo un prototipo di SUV elettrico di medie dimensioni.
Sebbene diversi modelli abbiano subito ritardi, la Range Rover Sport Electric sembra essere sulla buona strada.
La Range Rover Sport Electric, una versione più piccola e più sportiva del primo veicolo elettrico del marchio, è stata fotografata per la prima volta dai ragazzi di Motor.es.
Il nuovo modello è stato avvistato insieme alla prossima Range Rover Electric sulle strade dell'Europa meridionale.
Avrà gran parte della nuova tecnologia, del design e delle caratteristiche incluse nella Range Rover Electric, ma in un pacchetto più piccolo.
La Range Rover Sport Electric sarà basata sulla piattaforma MLA con un sistema a 800V. Con una batteria da 100 kWh, l'EV più piccolo dovrebbe avere un'autonomia WLTP di oltre 500 km.
La Range Rover Electric dovrebbe essere presentata per la prima volta nel corso dell'anno. Con il debutto del primo veicolo elettrico del marchio nel corso dell'anno, non si può escludere un lancio nel 2025.
"Abbiamo parlato di sei Land Rover entro il 2026. La realtà è che probabilmente avremo sei prodotti JLR entro il 2026".
Adrian Mardell, CEO di JLR in una dichiarazione di inizio anno
Riuscirà il proprietario indiano del marchio Range Rover a contenere i costi per entrare con buone possibilità di successo in un segmento di mercato sempre più affollato, anche nelle versioni EV?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
