La prima auto elettrica russa Avtotor Amber è una "Tesla killer" eppure assomiglia tanto a una lavatrice

La Federazione Russa sta lottando contro le restrizioni economiche e le sospensioni per ringiovanire la sua industria automobilistica da quasi due anni, da quando ha attaccato l'Ucraina nel febbraio del 2022, e le case automobilistiche e i fornitori si sono ritirati dallo Stato, con Hyundai come ultima novità.

L'industria locale sta lottando per riempire il vuoto lasciato dalle case automobilistiche occidentali. Pertanto, in una terra in cui le restrizioni sulle emissioni sono prossime allo zero, c'è una casa automobilistica che sta cercando di essere attenta all'ambiente. Si tratta di Avtotor, che ha rivelato l'elettrica Amber come la prima auto elettrica del Paese dal Politecnico di Mosca, che la definisce in modo esilarante una "Tesla killer".

"Auto" è il termine standard per indicare un veicolo a quattro ruote a propulsione autonoma, progettato per trasportare da una a otto persone. Ma lo useremo anche per questo aggeggio, visto che la casa automobilistica lo chiama così. Abbiamo comunque dei dubbi in merito, ma ci atterremo ad "auto".

Avtotor Amber, la prima elettrica russa

Avtotor Amber è quindi la prima auto elettrica prodotta in Russia. Vi abbiamo già detto che chiamarla "auto" è un'esagerazione, e la descrizione vi sembrerà ancora più "originale" se continuate a leggere l'articolo come se ve lo leggesse il celebre presentatore Jeremy Clarkson... L'auto infatti presenta dei piccoli fari rotondi al centro di un frontale di forma irregolare con alcune pieghe che sembrano inutili.

Ci sono due porte di ricarica sul lato del passeggero, una sul davanti e l'altra sul parafango posteriore. Perché qualcuno abbia bisogno di due porte di ricarica sullo stesso lato, lo sanno solo i russi.

Il parabrezza e i finestrini laterali anteriori sono l'unica superficie finestrata di quest'auto. L'assenza di finestrini posteriori la fa sembrare un furgone in miniatura.

L'auto ha presumibilmente un pacco batterie integrato nel pavimento, il che potrebbe spiegare la sezione inferiore alta. Non vediamo l'ora di conoscere la capacità della batteria e l'autonomia della vettura.

Il modello monta ruote sproporzionatamente piccole. La targa recita "ispitania" in lettere cirilliche, che in russo significa "test".

Il modello che stiamo osservando è solo un prototipo che Avtotor sta testando su strade pubbliche per il momento. Possiamo quindi solo sperare che la versione di produzione abbia un aspetto migliore. "Migliore" nel senso di "diverso".

Tutto ciò che riguarda l'Avtotor Amber è prodotto in Russia, telaio, motori, pacco batterie ed elettronica compresi, secondo quanto dichiarato dalla casa automobilistica. La produzione del modello è prevista per il 2025 presso lo stabilimento Avtotor di Kaliningrad. L'impianto ha prodotto in precedenza modelli a marchio BMW, Ford e Kia prima che le sanzioni costringessero le case automobilistiche occidentali a ritirarsi.

In rete è stato fatto un paragone tra l'Amber e la Fiat Multipla fin dal momento in cui è stata presentata. La Multipla italiana è stata designata da Top Gear come l'auto più brutta del mondo già nel 2000.

https://elettronauti.it/fiat-multipla-elettrica-come-sara/

Ora finalmente capiamo perché i soldati russi rubavano lavatrici in Ucraina. Ne avevano bisogno per dipingerle di rosso e metterci le ruote.
Utente Social Media commenta le foto di Amber

Il Rosso Corsa della Ferrari ha un aspetto sportivo e un'aerodinamica favolosa. Sembra una storia di successo totale. Addio Tesla!
Commento ironico di un altro Utente

Non si sa ancora nulla sul prezzo dell'auto russa "esotica…".

Il nostro commento

La Fiat Multipla era giudicata brutta anche da Fiat che ai tempi pubblicò dei tabelloni pubblicitari che ritraevano la "vettura" con lo slogan "Sarai bello tu...", ma ne hanno comunque vendute un discreto numero.

A voi piaceva la Multipla? Cosa ne pensate della Amber?

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