di Gianfranco Franzoni
La nuova Chrysler Airflow 300 - Mostrata ai concessionari come primo BEV full-size del brand
Stellantis, proprietaria, del marchio Chrysler, sta programmando una linea completamente elettrica di questo marchio entro il 2028. La Chrysler Airflow 300 dovrebbe essere la prima vettura elettrica della casa, prodotta nel corso del 2024, per essere messa su strada nel 2025.
⚡️ Leggi anche: La showcar A290 che anticipa la futura Renault 5 100% elettrica
Durante un incontro con i rivenditori è stata presentata la versione definitiva del Concept esposto durante lo Stellantis EV Day del 2021.
I partecipanti al nuovo meeting dicono che la nuova berlina elettrica è paragonabile alla prossima Dodge Charger Daytona EV in termini di dimensioni.
Anche il CEO Christine Feuell ha dichiarato pubblicamente che Chrysler introdurrà il nuovo EV per sostituire il modello di grande successo 300, il cui anno modello 2023 sarà l’ultima vettura full-size ICE del marchio, così come avverrà per tutti gli altri modelli della gamma.
⚡️ Leggi anche: Chrysler 200C EV – Un’anteprima storica!
Il Chrysler Airflow EV è un SUV crossover che “rappresenta il vero futuro del design del marchio” secondo il direttore esecutivo del design Buick Sharon Gauci.
Caratteristiche di Chrysler Airflow 300
A livello di Concept era stata anticipata un’ autonomia di 650 chilometri con capacità di guida autonoma di terzo livello e varie tecnologie per rendere l’esperienza di conduzione più piacevole.
Anche se Chrysler deve ancora rivelare come si chiameranno i suoi altri veicoli elettrici, nuove informazioni suggeriscono che questa Airflow possa mantenere anche il nome 300 oppure potrebbe essere presentato un modello con questo nome, ma elettrificato sulla piattaforma del modello ICE esistente.
Nessun altro dettaglio, compresa la data di uscita e il prezzo, è stato menzionato nel corso dell’incontro con i rivenditori, secondo quanto riferito, unica conferma è stata la presenza in portafoglio dell’anno modello dell’Airflow dalla fine del prossimo anno.
Attualmente Chrysler non vende direttamente in Italia, vi piacerebbe però poterla toccare con mano?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
