

di Gianfranco Franzoni
La NASCAR elettrica debutterà al Busch Light Clash il 4 febbraio
La prima NASCAR completamente elettrica farà il suo debutto pubblico durante l'evento Busch Light Clash al The Coliseum a Los Angeles il 4 febbraio.
L'anno scorso, la National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) ha confermato di essere al lavoro su una versione elettrica delle sue auto da corsa con telaio tubolare, ma in realtà si sa ben poco dell'auto e della serie in cui correrà.

Che cosa conosciamo della NASCAR elettrica
Le uniche cose che si sanno davvero sull'auto da corsa elettrica della NASCAR sono che: è elettrica e non è una vera e propria "auto".
Alla fine dello scorso anno, sul subreddit r/NASCAR è trapelata un'immagine del progetto di auto elettrica NASCAR (qui sotto) con parafanghi posteriori e una linea dei finestrini che, secondo alcuni commentatori, assomigliava moltissimo al crossover Ford Mustang Mach-E.

Secondo quanto riferito, il prototipo elettrico della NASCAR è stato sottoposto a più di 340 giri di ovale da mezzo miglio nel corso di tre giorni presso lo short track da mezzo miglio di Martinsville, in Virginia, e Sportsnaut ha riferito che David Ragan l'ha guidato a "pochi decimi" rispetto all'attuale auto da corsa della Cup Series, che si ritiene condivida lo stesso telaio di base e le stesse sospensioni sotto la scocca in materiale composito. Nonostante la somiglianza, tuttavia, è importante notare che non si tratta di un veicolo che probabilmente avrà una carriera agonistica vera e propria.

"Quest'auto deve essere preparata per il futuro. Non siamo seduti qui oggi ad annunciare un gruppo di auto per una serie di corse. Consideratela come una concept car".
Brandon Thomas, Vicepresidente NASCAR progettazione veicoli
https://elettronauti.it/via-alle-nascar-100-elettriche/
Ne sapremo di più sulla nuova vettura elettrica della NASCAR quando farà il suo debutto ufficiale tra una settimana.
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di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.


