La BYD Seagull diventerà l'auto elettrica più economica? Forse….

BYD ha annunciato il lancio della Seagull, la sua nuova berlina elettrica entry-level, durante l'Esposizione dell'Automobile di Shanghai 2023.

Questa prima presentazione della Seagull non è stata una sorpresa, perché il modello è stato registrato presso il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione (MIIT) cinese a gennaio e l'inserimento nel catalogo dei veicoli del ministero è una forte indicazione del lancio sul mercato entro pochi mesi.

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BYD Seagull è alimentata da un motore da 55 kW (75 CV) con una velocità massima di 130 km/h. Ha due diverse opzioni di batteria: una batteria BYD LFP da 30 kWh per un'autonomia secondo il ciclo CLTC cinese di 305 km e una batteria BYD LFP da 38 kWh per un'autonomia con ciclo CLTC di 405 km. Entrambe le opzioni di batteria sono in grado di ricaricare rapidamente in corrente continua, consentendo al Seagull di ricaricarsi fino all'80% in soli 30 minuti.

La Seagull è basata sulla e-Platform 3.0 con una lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente di 3.780 mm, 1.715 mm e 1.540 mm e un passo di 2.500 mm. Sembra simile al modello compatto Dolphin (che verrà lanciato anche in Europa), ma più corta di quasi 35 centimetri.

Un primo sguardo agli interni della BYD Seagull

All'interno, presenta un quadro strumenti da 5 pollici datanti al guidatore ed un sistema touchscreen centrale da 12,8 pollici girevole, sotto troviamo i comandi fisici, per gestire le marce, la climatizzazione, la modalità di guida ed il volume dell’audio.

Il volante di forma sportiva, ha la parte inferiore tagliata, mentre nel tunnel centrale troviamo un pad di ricarica wireless e due portabicchieri.

La Seagull fa parte della serie Ocean di BYD, in prevendita sul mercato cinese a 75.800 yuan (circa 10.300 euro), BYD ha affermato di aver ricevuto più di 10.000 ordini 24 ore dopo l'inizio della prevendita, questo prezzo di partenza però varierà se dovesse arrivare in Italia, infatti dobbiamo considerare che il cambio in euro non è lineare in nessuno dei viaggi di andata e ritorno tra Cina ed Europa, le auto elettriche cinesi raggiungono il nostro continente a prezzi superiori a quelli venduti nel Paese asiatico e, allo stesso tempo, i produttori europei offrono in Cina prezzi inferiori rispetto a quelli offerti in Europa.

Secondo le ultime informazioni, i prezzi e l'autonomia del BYD Seagull saranno i seguenti:

Nonostante queste informazioni, bisogna tenere presente che la valutazione dell'autonomia delle auto elettriche in Cina è meno rigorosa, rispetto ai cicli di omologazione WLTP in Europa, quindi è prevedibile che le batterie percorrano meno chilometri di quelli indicati dalla casa.

Previsioni di vendita

Bill Russo, fondatore e CEO della società di consulenza strategica Automobility con sede a Shanghai, prevede che la Seagull diventerà l'auto più venduta in Cina entro sei mesi dal suo lancio.

Questo ridefinisce l'intero mercato in termini di proposta di valore del prezzo.
Bill Russo, fondatore e CEO di Automobility

Negli ultimi anni, l'ascesa delle case automobilistiche cinesi ha ridisegnato il panorama competitivo del più grande mercato automobilistico del mondo e quelle società, tra cui BYD, sono ora pronte a portare i loro prezzi interni spietati a livello globale aumentando le esportazioni.

Russo prevede che la proposta di valore della Seagull sarà convincente per i clienti d'oltremare, dicendo che:

L'accessibilità è attraente per tutti ovunque, sia che si tratti di un mercato emergente, degli Stati Uniti o dell'Europa, questo tipo di auto con questo tipo di proposta di valore venderà.
Bill Russo, fondatore e CEO di Automobility

Chissà se vedremo la BYD Seagull sulle strade europee, voi che ne dite?

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