L'elettrica più veloce al mondo - 550km/h

La Tesla Model S Plaid e la Rimac Nevera sono tra le auto a batteria più estreme e veloci del pianeta. Il Buckeyes Bullet 3, concepito dagli studenti dell'Ohio State University, in collaborazione con il produttore monegasco Venturi, sminuiscono i risultati di entrambe, occorre tuttavia rilevare che queste ultime sono vetture stradali.

Il Bullet aveva uno scopo preciso, ovvero si voleva realizzare l'auto elettrica più veloce del mondo, anche se definirlo auto è un eufemismo.

Venturi non delude, è lei il benchmark ora

Il progetto Buckeye Bullet è iniziato nell'Ottobre del 2004, con il primo prototipo che ha raggiunto i 437,318 km/h sul miglio. Anche se il record non è stato sancito dalla FIA, si tratta di una velocità incredibile rispetto alla Bugatti Veyron dell'epoca, il cui tachimetro si era fermato a "soli" 407 km/h.

Non soddisfatto, il team universitario ha continuato a migliorarsi testando nuove tecnologie nel corso degli anni. Ad esempio, il Buckeye Bullet 2 (il secondo prototipo), alimentato da un motore con architettura a celle a combustibile ad idrogeno, aveva raggiunto i 487 km/h nel 2008.
Il passo successivo fatto con il Bullet 3, con batterie agli ioni di litio nel 2009, deteneva ancora il record mondiale di velocità raggiunta sul miglio.

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Dopo sette anni di sviluppo, nel 2016 l'ultima versione della Buckeye Bullet ha alzato l'asticella a 549,43 km/h, 18 km/h più veloce della Koenigsegg Jesko Absolut, l'auto di serie più veloce al mondo. Questo vero missile è dotato di un propulsore molto potente in grado di produrre 3.000 cavalli e scaricarli a terra attraverso una trasmissione a due velocità con seconda marcia inserita a velocità superiori ai 400 km/h.

Conoscevate questi record? Stupiti del fatto che un'auto stradale potesse già superare i 530 km/h?

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