L'Aia è la prima città al mondo a vietare per legge la pubblicità dei combustibili fossili
L'Aia, la terza città dei Paesi Bassi, ha approvato un'ordinanza locale che vieta la pubblicità di combustibili fossili e di altri servizi altamente inquinanti in città, diventando la prima città al mondo a farlo.
Il divieto non riguarda solo la pubblicità dei combustibili fossili, ma anche servizi altamente inquinanti come le vacanze in aereo e in crociera, i fornitori di gas fossile e, soprattutto, i veicoli a benzina.
Il provvedimento si applicherà principalmente alla pubblicità esterna sotto forma di cartelloni, display in aree pedonali all'aperto, annunci su e all'interno dei mezzi di trasporto e così via.

Neutralità climatica entro il 2030 per l’Aia
L'Aia aveva già annunciato l'intenzione di essere neutrale dal punto di vista climatico entro il 2030, quindi la città ritiene che questo sia un passo necessario verso questo obiettivo.
“L'Aia vuole essere neutrale dal punto di vista climatico entro il 2030. È quindi inopportuno consentire la pubblicità di prodotti dell'industria fossile. Fortunatamente, ora il consiglio comunale lo riconosce”.
Leonie Gerritsen, Partito degli Animali
Il divieto di pubblicità per i prodotti fossili è stato proposto per la prima volta dal Partito per gli Animali. Si basa su una precedente mozione per vietare le pubblicità sui fossili dalle pensiline degli autobus che aveva ottenuto un ampio sostegno da parte dei rappresentanti dei Verdi, dei Laburisti, dei Socialisti, del partito centrista di minoranza DENK, del partito progressista pro-Europa Democrats 66 e dell'Unione Cristiana di centro-destra.
I Paesi Bassi, soprattutto nelle città, hanno uno dei sistemi di trasporto più avanzati al mondo. Le biciclette sono molto utilizzate nelle città olandesi e le infrastrutture per le biciclette sono onnipresenti. Ciò si traduce in un'elevata sicurezza, in quanto i ciclisti sono adeguatamente protetti sulla strada, in un elevato traffico di biciclette che occupano molto meno spazio rispetto alle automobili e in emissioni ridotte grazie all'uso del metodo di trasporto più efficiente che l'uomo abbia mai concepito.
Il Paese è anche tra i migliori per quanto riguarda la penetrazione delle auto elettriche, con poco meno della metà dei nuovi veicoli elettrici - in ritardo solo rispetto a (tutti) i Paesi nordici nell'elettrificazione delle automobili.


Tuttavia, come nazione, i Paesi Bassi sono in ritardo rispetto ai paesi più importanti in termini di emissioni pro capite. Nonostante l'uso massiccio di biciclette e veicoli elettrici, ogni olandese emette circa il 50% in più di CO2 rispetto ai cittadini della vicina Francia, del Regno Unito o della Danimarca, o il doppio rispetto alla vicina Svezia.
Anche se tutti questi Paesi hanno emissioni inferiori a quelle degli Stati Uniti, il più grande emettitore mondiale di tutti i tempi, e persino migliori di quelle degli Stati americani più puliti, come la California e New York.
Ciò è dovuto principalmente al sistema energetico dei Paesi Bassi, dove il gas fossile e il carbone costituiscono ancora gran parte della rete elettrica del Paese, a differenza dell'uso massiccio del nucleare in Francia, dell'eolico nel Regno Unito e in Danimarca e dell'idroelettrico in Svezia.
I Paesi Bassi utilizzano il gas fossile anche per il riscaldamento domestico e sono uno dei Paesi più dipendenti dal gas in Europa, con oltre il 90% delle abitazioni che lo utilizzano per il riscaldamento. Questo ha influito anche sulla sicurezza energetica dei Paesi Bassi durante la crisi del gas a livello continentale dovuta all'invasione dell'Ucraina da parte della Russia.
I divieti sulla pubblicità dei combustibili fossili potrebbero contribuire a ridurre l’impatto
Anche se i consumatori non hanno sempre un potere d'acquisto diretto sulla produzione di energia elettrica o sulle scelte di riscaldamento domestico, la riduzione della quantità di propaganda da parte delle aziende che producono combustibili fossili significa che un numero maggiore di persone potrebbe scegliere di installare un impianto solare domestico o di sostituire il proprio sistema di riscaldamento a gas fossile con una pompa di calore più efficiente.
Altre città hanno “vietato” la pubblicità dei combustibili fossili, come Amsterdam, Edimburgo e Sydney. Tuttavia, questi divieti sono diversi da quelli dell'Aia, in quanto verranno applicati attraverso modifiche ai contratti con le aziende pubblicitarie, piuttosto che attraverso una legge locale.
Questo metodo può essere più facile da realizzare in un primo momento, ma può richiedere più tempo per entrare in vigore, in quanto la città deve attendere il rinnovo dei contratti a rotazione o l'acquisizione dei contratti esistenti. Il metodo dell'Aia entrerà in vigore immediatamente tra poco più di tre mesi, il 1° gennaio 2025.

É tempo di impedire alle compagnie petrolifere di impegnarsi nelle campagne di menzogne che hanno condotto per decenni e speriamo che l’esempio offerto dagli olandesi possa essere un modello per molte altre città, paesi e tutto il mondo. Voi cosa ne pensate?

di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.

