Kia presenta al SEMA i concept EV9 “ADVNTR” e PV5 “WKNDR”

Pochi giorni dopo aver annunciato un importante rivelazione al salone Specialty Equipment Market Association (SEMA) del 2024, Kia ha svelato due concept elettrici unici e personalizzati, progettati per l'avventura off-road. 

Durante la presentazione, si è avuto modo di vedere una nuova versione del popolare SUV EV9, chiamato “ADVNTR”, ed una versione di uno dei nuovi veicoli appositamente costruiti, un PBV acronimo di “Platform Beyond Vehicles” od anche “Purpose Built Vehicle”. Per Kia il PBV PV5, è stato chiamato “WKNDR”.

Leggete il termine PBV per la prima volta? Occorre ricordare che si tratta di un veicolo che con l’elettrificazione verrà costruito sopra la stessa piattaforma, contenente i sistemi di propulsione, di trasmissione e la batteria e potrà essere fortemente personalizzato in base alla funzione che è destinato ad assolvere: ad esempio, il trasporto delle persone e quello delle merci leggere. Nel contesto dei PBV, il guidatore diventa sempre più inutile, perché occupa spazio prezioso e Kia conta, nel 2030, di realizzare auto che si gestiscono da sole. 

Kia svela i concept off-road delle sue EV9 e PV5

I due nuovi concept full electric off-road di Kia, hanno un aspetto davvero interessante, secondo la casa automobilistica coreana, i progettisti del Kia Design Center America (KDCA) di Irvine, CA, hanno immaginato entrambi i concept off-road. 

Il SEMA è di solito un palcoscenico per i produttori di automobili per presentare concept e accessori più robusti o pesanti.

Per questo motivo, il team di Kia ha portato a Las Vegas due nuovi concept di veicoli elettrici che “fondono intrinsecamente forma e funzione in macchine progettate per un impegno responsabile con la natura”.

Il primo è l'EV9 ADVNTR, basato sul SUV a tre file che ha contribuito al record di vendite di Kia negli Stati Uniti nel mese di ottobre.

Kia ha reso noto che la versione concept off-road dell'EV9 è dotata di nuovi paraurti anteriori e posteriori personalizzati, pannelli laterali rinforzati e pneumatici robusti per una maggiore maneggevolezza su tutte le superfici.

Inoltre, l'EV9 ADVNTR può sollevarsi di 7,62 centimetri, rispetto al modello standard del SUV MY2025 ed è dotato di un nuovo portapacchi che può trasportare bagagli e attrezzatura da trekking o sostenere una tenda montata sul tetto.

La versione concept off-road del nuovo PV5, chiamata WKNDR, è un BEV di fascia media dell'ultima linea di “Purpose Beyond Vehicle” di Kia, che ha debuttato al CES 2024.

Mentre il PV5 standard è stato progettato per operazioni commerciali e consegne dell'ultimo chilometro, il team di progettazione Kia ha deciso di portarlo fuori strada con il nuovo concept WKNDR.

Questo furgone elettrico è stato sollevato e dotato di pesanti pneumatici da fuoristrada, ma come il suo predecessore, sono gli interni del PV5 WKNDR a distinguersi.

Kia descrive il concept van fuoristrada come un “coltellino svizzero su ruote”, che offre un abitacolo modulare che può essere personalizzato in base ai desideri e alle esigenze del proprietario. 

Il design concettuale è caratterizzato da una soluzione di stivaggio unica nel suo genere, chiamata “Gear Head”, che offre uno spazio di stivaggio riparato fuori bordo per le attrezzature quando il veicolo è fermo, massimizzando lo spazio interno e fornendo ai proprietari un facile accesso a tutti i loro effetti personali.

Grazie alla sua modularità, Kia ha dichiarato che lo spazio “Gear Head” del furgone fuoristrada può anche essere convertito in una dispensa mobile per i buongustai che desiderano assemblare una serie di piatti mentre sono parcheggiati nella natura, o in qualsiasi altro luogo.

Kia ha anche condiviso che il suo team ha progettato il PV5 WKNDR per essere autosufficiente come BEV off-road.

È dotato di pannelli solari e ruote a turbina idraulica che possono ricaricare le batterie del veicolo e alimentare altri componenti, come un compressore di bordo.

EV9 ADVNTR e PV5 WKNDR per ora rimangono solo dei bei concept

Trattandosi di semplici concept, non disponiamo di specifiche sulle prestazioni di Kia EV9 ADVNTR o PV5 WKNDR, né possiamo confermare che entrambi i modelli raggiungeranno la produzione vera e propria per la vendita.

Tuttavia, Kia sta pensando al di là della sua attuale gamma e sta almeno flirtando con l'idea di presentare alcuni nuovi modelli in grado di competere con concorrenti del calibro di Ford, Rivian e delle recenti rivelazioni di Scout Motors del Gruppo Volkswagen.

Sicuramente, potremmo vedere alcune delle caratteristiche ed elementi di design dei concept, nei prossimi pick-up elettrici di Kia.

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Se prodotti in serie, i nuovi Concept Kia, vi interesserebbero per le vostre vacanze?

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