di Gianfranco Franzoni
Kia EV5 facelift: nuovo design e sistema 800V
La Kia EV5, SUV elettrico di segmento medio, si prepara a un aggiornamento profondo. Le prime immagini dei prototipi mostrano novità estetiche evidenti. Tuttavia, la vera sorpresa riguarda l’abitacolo e la tecnologia di bordo.
Design rivisto e dettagli ispirati ai concept
Presentata inizialmente in Cina nel 2023, la EV5 ha debuttato a livello globale alla fine del 2025. Oggi è in fase di lancio in Europa, Corea del Sud, Canada e Australia. Nonostante ciò, Kia sta già lavorando a una versione aggiornata.
Un esemplare camuffato è stato avvistato in Corea del Sud su una bisarca. Le immagini mostrano fari anteriori con la firma luminosa a tre elementi, già vista su modelli come Kia K4, Kia K5 ed Kia EV3.
Anche il paraurti anteriore appare più largo e scolpito. Il design richiama il concept Kia EV5 WKNDR Concept, mostrato al Guangzhou Auto Show.
Il posteriore presenta un paraurti completamente ridisegnato. I nuovi cerchi enfatizzano un’impostazione più robusta. Nel complesso, il SUV assume un aspetto più vicino al mondo off-road.
Interni inediti con sistema Pleos
Le novità più rilevanti emergono all’interno. Un video pubblicato da HealerTV mostra un abitacolo completamente rivisto.
Al centro della plancia debutta il nuovo sistema di infotainment Pleos sviluppato da Hyundai Motor Company. Lo stesso sistema è presente su modelli come la Hyundai Elexio.
Il display panoramico si estende fino al lato passeggero. Inoltre, il quadro strumenti è posizionato leggermente più in basso rispetto alle Hyundai dotate di Pleos.
Questo modifica l’ergonomia della plancia e crea un layout più orizzontale. Di conseguenza, l’EV5 potrebbe offrire un’esperienza digitale più evoluta rispetto alla versione attuale.
Possibile architettura 800V e ricarica più rapida
Secondo TheKoreanCarBlog, il modello aggiornato potrebbe adottare un sistema elettrico a 800 volt. L’attuale EV5 utilizza un’architettura a 400 volt. Il passaggio a 800 Volt ridurrebbe sensibilmente i tempi di ricarica. Questo intervento risponderebbe a una delle principali critiche ricevute dal modello.
In parallelo, la concorrenza nel segmento dei SUV elettrici si è intensificata. L’EV5 punta infatti a competere con modelli come Tesla Model Y e BYD Sealion 7.
Dimensioni, spazio e autonomia
L’attuale EV5 misura 4.610 mm di lunghezza, 1.875 mm di larghezza e 1.675 mm di altezza. Il passo è di 2.750 mm. Lo spazio posteriore è uno dei punti di forza. La seconda fila offre fino a 1.041 mm per le gambe. Si tratta di un valore tra i migliori del segmento.
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In Europa il SUV è disponibile con due batterie. L’autonomia dichiarata raggiunge 400 km nel ciclo WLTP. La versione superiore arriva a 530 km WLTP.
Lancio atteso nel 2027
Il debutto della versione aggiornata è previsto all’inizio del 2027. I prototipi sono già in fase di test su strada.
Nel frattempo, l’EV5 ha rappresentato un elemento importante per il rilancio di Kia in Cina. Inoltre, ha registrato buoni risultati in mercati come l’Australia.
Grazie a questo restyling, Kia mira a rafforzare la propria posizione nel segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni. Resta da capire se l’adozione dell’architettura a 800 volt diventerà realtà.
L’aggiornamento tecnico e stilistico basterà per ridurre il divario con i leader del mercato elettrico, secondo te?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
