di Gianfranco Franzoni
Jeep ha appena lanciato l'Avenger elettrico in Giappone e sfida Toyota
Nell’ottica di conquistare una maggiore quota nel mercato globale, Jeep ha lanciato il suo primo SUV elettrico Avenger in Giappone, il mercato nazionale di Toyota che ha, come in buona parte del mondo, dominato fino ad oggi.
Tuttavia i tempi cambiano, l’elettrico a livello globale, contrariamente alle aspettative dei detrattori, cresce e molti produttori di veicoli elettrici stanno iniziando a contrastare l’egemonia Toyota, anche nel Paese del Sol Levante.
Stellantis ha presentato il Jeep Avenger al prezzo di partenza di circa 36.100 Euro (5.800.000 yen) che si ridurrà, grazie agli incentivi governativi a 32.060 Euro ( 5.150.000 yen).
L'Avenger segna una pietra miliare significativa per Stellantis, nel tentare di di ritagliarsi un mercato in Giappone con il marchio Jeep.
Le case automobilistiche nazionali come Toyota, Honda e Nissan dominano il mercato automobilistico giapponese. Toyota da sola rappresenta quasi il 50% delle vendite di auto nel suo mercato nazionale.
Nel frattempo, le importazioni di veicoli elettrici stanno guadagnando terreno, soprattutto dalla Cina. L'anno scorso, in Giappone sono state vendute più auto elettriche importate che di produzione nazionale.
Secondo l'Automobile Inspection & Registration Information Associations, Toyota, Nissan e Honda hanno venduto circa 21.000 veicoli elettrici in Giappone, mentre i veicoli elettrici importati hanno totalizzato 22.800 unità.
Il successo di BYD in Giappone
BYD uno dei principali produttori cinesi di veicoli elettrici, ha svolto un ruolo significativo e le importazioni di sue autovetture in Giappone sono aumentate del 184% nella prima metà del 2024 dopo il lancio del suo primo veicolo elettrico, l'Atto 3, nel gennaio 2023.
Dopo il lancio del Seal a giugno, la berlina concorrente diretta di Tesla Model 3, era già il veicolo elettrico più venduto in Giappone nel mese di Agosto, con un prezzo di partenza di 32.870 Euro (5.280.000 yen).
Jeep Avenger in Giappone sfida Toyota
Stellantis spera di replicare il successo di BYD in Giappone, dove sarà venduta la Jeep Avenger ad un prezzo leggermente inferiore, come sopra riportato.
La “Launch Edition” sarà limitata ai primi 150 acquirenti. Sarà dotata di caratteristiche aggiuntive, tra cui un tetto apribile, cerchi in alluminio da 18 pollici, un tetto verniciato di nero e un cruscotto giallo. Gli acquirenti riceveranno anche una replica in scala 1/43 del modello reale, del valore di circa 2.055 Euro (330.000 yen).
Alimentata da una batteria da 54 kWh, la Jeep Avenger ha un'autonomia WLTP di oltre 486 km. Include anche l'esclusivo “Selec-Terrain” di Jeep con sei modalità di guida, come Eco, Sport e Sand. L'EV di Jeep è dotato di funzioni ADAS, tra cui le funzionalità Stop & Go con cruise control adattivo e Lane Positioning Assist.
Mentre Toyota ha ridotto il suo obiettivo di vendita di veicoli elettrici facendo molto affidamento sui suoi modelli ibridi più venduti, con l’arrivo sul mercato di BEV più avanzati e più efficienti, oltre che, per alcuni a costi inferiori, ha perso terreno e ci si chiede se il colosso Giapponese riuscirà a riconquistare la posizione di leader del mercato, senza un cambiamento di paradigma al vertice.
In questo contesto, ritenete che Stellantis abbia buone possibilità di penetrazione sul mercato Giapponese con la Jeep Avenger?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
