Jaguar sta rottamando la I-Pace, mentre la nuova GT elettrica a 4 porte è prevista per il 2024
Il marchio Jaguar Land Rover (JLR) si sta preparando ad un nuovo futuro sotto la guida del CEO Adrian Mardell: uscirà di produzione la I-Pace mentre la nuova GT elettrica a 4 porte è prevista per il 2024
Come annunciato dallo stesso Adrian Mardell, il marchio britannico venderà solo più modelli elettrici dal 2025, togliendo dalla produzione tutti gli attuali modelli a combustione ed anche il crossover I-Pace, primo modello elettrico del gruppo.
Non è ancora ufficiale la data in cui la I-Pace verrà ritirata, ma secondo quanto riportato su Autocar la nuova vettura elettrica di Jaguar sarà presentata entro la fine del 2024 e messa in produzione nel 2025, pertanto la I-Pace potrebbe essere tolta dal mercato in questo periodo.

Piattaforma dedicata e 700Km di autonomia
Sebbene Land Rover sia prossima a lanciare una nuova vettura elettrica su piattaforma modulare MLA, così come i futuri modelli del marchio, Jaguar svilupperà i suoi modelli su una piattaforma dedicata, chiamata JEA.

Sulla piattaforma JEA verranno costruiti tre nuovi modelli di lusso, tra cui appunto la nuova GT a 4 porte.
Come riportato dalla casa britannica, la vettura vanterà un autonomia fino a 700Km ed una potenza maggiore a qualunque Jaguar precedente, ed il prezzo potrebbe superare i 100.000€.
Ovviamente visti i prezzi e le dotazioni che avranno i futuri veicoli, Jaguar punta ad un pubblico di nicchia, bisognerà vedere se la strategia messa in atto sarà in grado di concorrere con gli altri marchi come Tesla, BMW o Audi, soprattutto in una prima fase in cui ci sarà solamente la nuova GT a listino.
Mardell ha annunciato che con il rinnovamento del marchio punta a vendere 4.000 auto al mese, rispetto alle 5.000 al mese del primo trimestre di questo anno.
Per ulteriori aggiornamenti non resta che aspettare dichiarazioni ufficiali da Jaguar o eventuali avvistamenti su strada.
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Pensi che Jaguar sarà in grado di concorrere con Tesla con la nuova GT in uscita nel 2024?
di
Lorenzo Costamagna

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