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di Andrea Cornali
Jaguar Land Rover investe 2,25 miliardi di sterline nella rinascita elettrica di Jaguar
In un annuncio che segna una nuova fase nella rinascita di Jaguar Land Rover, l'azienda ha confermato un massiccio investimento di circa 2,25 miliardi di sterline nella sua ristrutturazione elettrica.
Richard Molyneux, Chief Financial Officer di Jaguar Land Rover (JLR), ha reso noto che l'azienda è sulla buona strada per lanciare la tanto attesa GT elettrica nel 2025.
L'investimento fa parte di un piano più ampio, con JLR che destinerà un totale di 15 miliardi di sterline per l'intera operazione nei prossimi cinque anni.
L'importo di 2,25 miliardi di sterline, dichiarato da Molyneux, è in sintonia con la proiezione che Jaguar rappresenterà circa il 15% delle vendite future di JLR.
In accordo con il CEO di JLR, Adrian Mardell, il piano rimane quello di svelare il primo nuovo modello Jaguar nel 2024, in vista del lancio nel 2025. Mardell ha espresso fiducia nella realizzazione di tale obiettivo, sebbene abbia sottolineato la presenza di "lavoro da fare".
Un punto chiave della strategia di Jaguar è lo sviluppo di una piattaforma EV su misura denominata Jaguar Electrified Architecture (JEA).
Contrariamente alla tendenza di collaborazioni esterne, Jaguar sta perseguendo questa sfida in modo indipendente, sfruttando la tecnologia all'interno del gruppo Tata e svariate partnership con aziende come Nvidia nel settore delle auto autonome.
La nuova GT Jaguar nel 2024
La nuova GT a quattro porte di Jaguar, il cui debutto è previsto nel 2024 con l'arrivo dei prototipi su strada entro la fine dell'anno, rappresenta il primo di tre modelli pianificati per la nuova famiglia Jaguar.
Ognuno di essi sarà costruito sulla base della Jaguar Electrified Architecture (JEA). L'autonomia stimata della GT sarà di circa 430 miglia (circa 692 km), con un prezzo di partenza superiore a £100.000.
La vettura, che dovrebbe vantare una potenza superiore a 575 CV e trazione integrale data da due motori, mira a rivoluzionare il concetto di ricarica.
Con un obiettivo di ricaricare 200 miglia di autonomia (circa 322 km) in soli 15 minuti, Jaguar cerca di rendere il processo di ricarica più rapido e pratico per i conducenti.
Gerry McGovern, Chief Creative Officer di JLR, ha condiviso che lo stile della nuova GT e dei futuri modelli Jaguar sarà un omaggio alla filosofia del fondatore, Sir William Lyons. McGovern ha ribadito l'aspirazione di creare design sorprendenti, ma distinti dalla copia retro.
Essere esuberanti è un vero compito, perché non c'è nient'altro in giro come quello.
Gerry McGovern, Chief Creative Officer di JLR
Aggiungendo che la strategia di design di Jaguar abbraccerà l'esuberanza, il coraggio, l'unicità e la progressività.
Altri due modelli si aggiungeranno del 2025
La visione di JLR comprende anche due crossover che seguiranno la GT nel 2025 e nel 2026, con una produzione prevista di circa 50.000 veicoli all'anno per l'intera gamma. Questi nuovi modelli troveranno casa in una nuova area dedicata presso lo stabilimento di produzione di Solihull di JLR.
Le tre nuove creazioni Jaguar sono il risultato di un'ardua competizione di design interna che ha coinvolto il team creativo di JLR. Diviso in tre gruppi all'interno del progetto Renaissance, il team ha lavorato per creare una famiglia di modelli che rappresentino il futuro di Jaguar. Con oltre 18 progetti sviluppati in soli tre mesi, solo tre di essi sono stati scelti come i vincitori indiscussi, dimostrando la qualità ineguagliabile del loro design.
La rivelazione della GT elettrica rappresenta un passo audace verso il futuro per Jaguar, mentre l'azienda mira a un ritorno alle sue radici di eleganza e innovazione distintiva nel mondo dell'auto di lusso britannica.
Il panorama delle auto elettriche vede Jaguar Land Rover impegnarsi con determinazione per far risplendere il marchio. L'atteso debutto della nuova Jaguar GT nel 2025 è solo l'inizio di un entusiasmante capitolo per questa storica casa automobilistica britannica. Cosa ne pensate?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
