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Insteroid la risposta Hyundai a R5 Turbo 3E
Hyundai presenterà a breve un nuovo concept elettrico denominato Insteroid, un modello che rappresenta un'evoluzione dell'Inster, il SUV compatto elettrico già diffuso in Europa e Corea. Il nome Insteroid deriva dalla combinazione di "Inster" e "Steroid", suggerendo un design caratterizzato da un aspetto dinamico e marcato.
Un marchio con questo nome era stato recentemente registrato presso l'Ufficio dell'Unione Europea per la Proprietà Intellettuale, e ora Hyundai ha ufficializzato la sua esistenza con un'anteprima che lascia intravedere alcune caratteristiche del modello. Il design dell'Insteroid include dettagli distintivi, come cerchi da 21 pollici, ampi passaruota e uno spoiler posteriore, oltre ai fari a LED Pixel tipici del marchio.
Per Insteroid attendiamo l’esposizione di Seoul
Il debutto ufficiale del concept è previsto all'inizio del prossimo mese, con una probabile presentazione al Seoul Mobility Show, che avrà inizio il 4 aprile.
L'Inster, modello su cui si basa il concept, è attualmente disponibile in Europa con due opzioni di batteria, da 42 kWh e 49 kWh, e offre un'autonomia fino a 370 km nel ciclo WLTP. Il prezzo di partenza per questo modello è di circa 23.900 euro.
Con dimensioni di 3.825 mm di lunghezza, 1.610 mm di larghezza e 1.575 mm di altezza, e un passo di 2.580 mm, l'Inster risulta più compatta rispetto a modelli come la Kia EV3.
All'inizio dell'anno, Hyundai ha introdotto in Europa una variante denominata "Inster Cross", caratterizzata da un allestimento orientato all'uso outdoor, con un prezzo di partenza di circa 32.300 euro.
Sebbene l'Insteroid sia attualmente un concept, potrebbe anticipare una versione più ampia e potente in arrivo prossimamente.
Vi terremo informati all’apertura del Seoul Mobility Show.
Cosa ne pensate, sarà un valido concorrente di R5 Turbo 3E, questo modello modificato di Inster?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
