Il nuovo marchio Onvo di Nio, un concorrente di Model Y da 30.000 dollari

Il CEO di NIO William Li ha lanciato il nuovo marchio Onvo, presentando il suo primo veicolo, il SUV L60. 

Li ha dichiarato che il nuovo EV rivaleggerà con la RAV4 di Toyota e con la Model Y di Tesla, la vettura più venduta, come auto familiare. Secondo NIO, l'L60 ha un prezzo di prevendita di soli 30.500 dollari e definisce un nuovo standard per le auto familiari.

NIO ha paragonato il suo nuovo SUV elettrico alla Tesla Model Y, affermando che ha un consumo energetico migliore di 12,1 kWh/100km contro i 12,5 kWh/100km nelle stesse condizioni CLTC.

Con una lunghezza di 4.828 mm, una larghezza di 1.930 mm e un'altezza di 1.616 mm, l'Onvo L60 rivaleggerà direttamente con la Model Y, chi misura 4.750 mm di lunghezza per 1.921 mm di larghezza e 1.624 mm di altezza.

A partire da 30.500 dollari, il nuovo SUV elettrico di massa di NIO è inferiore alla Model Y, che in Cina parte da  34.600 dollari.

Onvo il SUV elettrico per il mercato di massa

Il modello L60 di Onvo viene offerto con tre opzioni di batterie. La variante base da 60 kWh ha un’autonomia di 555 km, mentre i modelli da 90 kWh e 150 kWh offrono rispettivamente fino a 730 km e oltre 1.000 km di autonomia, sempre calcolati secondo il ciclo cinese CLTC.

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NIO Onvo L60 vs Tesla Model Y

In confronto, la Tesla Model Y RWD di base ha un'autonomia fino a 554 km. Le versioni AWD Long Range Model Y ed AWD Performance raggiungono rispettivamente un'autonomia di crociera di 688 km e 615 km, natualmente sempre in CLTC.

Sebbene non siano ancora stati resi noti tutti i dettagli, si prevede che la L60 sarà equipaggiata con la piattaforma 900V di NIO, che vanta una  capacità di ricarica ultraveloce.

I proprietari di Onvo avranno accesso alla rete di scambio di batterie e alla rete di ricarica rapida pubblica di NIO con più di 25.000 stazioni, ed in continua espansione.

La scorsa settimana, secondo un rapporto della Reuters, NIO avrebbe stretto un accordo con BYD per l'approvvigionamento di batterie per il suo nuovo marchio Onvo. Due fonti hanno dichiarato che BYD si unirà a CATL per fornire un pacco batterie più piccolo per il suo nuovo EV. Nel frattempo, CALB fornirà il pacco batterie da 85 kWh.

Tuttavia, quando è stata contattata da Reuters, NIO ha dichiarato che le informazioni erano “imprecise” senza approfondire.

Il nuovo SUV elettrico di massa di NIO può competere con la Model Y di Tesla? Fateci sapere cosa ne pensate nei commenti.

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