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di Gianfranco Franzoni
Il nuovo EC6 di NIO avvistato prima del debutto di settembre. Il CEO dice che dominerà il suo segmento
L'EC6, ultimo modello NIO convertito alla piattaforma di seconda generazione della casa automobilistica, è stato avvistato prima del suo debutto ufficiale previsto per settembre. L'amministratore delegato di NIO, William Li, ritiene che la nuova EC6 "dominerà la maggior parte del mercato" nel suo segmento dopo il lancio.
NIO presentò la prima generazione di EC6, un SUV coupé elettrico premium a cinque posti, nel dicembre 2019, con consegne a partire dal 2020.
Nell'anno successivo, l'EC6 ha guidato le vendite di NIO con 2.505 unità vendute nel dicembre 2020. Nel frattempo, NIO è passata alla sua nuova piattaforma NT 2.0 EV, alimentata dal supercomputer NIO Adam con quattro system-on-chip (SoC) Nvidia DRIVE Orin per abilitare gli ADAS avanzati.
Con il debutto del nuovo EC6 a settembre, NIO convertirà tutti e otto i suoi modelli alla piattaforma NT 2.0 di nuova generazione.
Il produttore di veicoli elettrici ha lanciato nuovi modelli in modo rapido e frequente, iniziando con l'EC7 e il nuovo ES8 a dicembre durante il NIO Day 2022.
Scopriamo il nuovo EC6 Nio
Le immagini della nuova EC6 cominciano ad emergere e ci danno un'idea di cosa possiamo aspettarci dal modello rinnovato. Le ultime immagini (via Car News China) ci mostrano il nuovo SUV coupé elettrico senza alcuna maschera.
Il nuovo SUV coupé elettrico di NIO sarà lungo 4.849 mm, largo 1.995 mm e alto 1.697 mm con un passo di 2.915 mm, più o meno come il vecchio modello.
La NIO EC6 sarà offerta nelle opzioni di batteria da 75 kWh, 100 kWh e 150 kWh, con l'opzione del servizio di abbonamento. Sarà alimentato da due motori elettrici con una potenza massima di 482 CV. I prezzi non sono ancora stati rivelati.
L'amministratore delegato di NIO, Li, ha dichiarato che ci vorrà un po' di tempo per aumentare le consegne, "ma all'interno del suo segmento, dominerà la maggior parte del mercato".
Il nuovo EC6 arriva dopo il lancio a giugno della ET5 Touring, la prima station wagon elettrica di NIO per l'Europa.
NIO ha anche lanciato quello che si ritiene essere il suo modello più importante: il nuovo ES6, che a luglio ha battuto il record di vendite mensili per un singolo modello.
Infine, all'inizio del mese è stato avvistato un nuovo modello del marchio, una vettura elettrica di massa chiamata "Alps". Il sub-brand dovrebbe competere con Volkswagen e Toyota nella fascia di prezzo compresa tra i 30.000 e i 50.000 dollari.
Tante nuove NIO in arrivo, ma il loro sistema di ricarica con stazioni di scambio batterie a vostro parere sarà vincente o ne ostacolerà la diffusione?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
