Il fondatore di Lordstown (RIDE) scarica l'intera partecipazione nella startup EV a seguito della faida di Foxconn

Lordstown Motors (RIDE), startup di veicoli elettrici di cui ci eravamo occupati due mesi fa, perché aveva iniziato a consegnare i propri pick-up, contrariamente a quanto stava facendo Tesla con il suo CyberTruck, sta affrontando ora una dura battaglia nel portare stabilmente il suo pick-up elettrico Endurance sul mercato. 

L'ex CEO di Lordstown Stephen Bruns vende

Il fondatore ed ex CEO dell'azienda ha ora venduto l'intera sua partecipazione in Lordstown, poiché una disputa con Foxconn riguardo al finanziamento potrebbe portare al fallimento.

Secondo l'ultima registrazione presso la SEC di Lordstown, il fondatore e ex CEO Stephen Burns ora non possiede più azioni dell'azienda.

La registrazione mostra che Burns ha venduto la sua partecipazione in Lordstown in tre diverse occasioni. Ha venduto 581.000 azioni il 23 maggio 2023, altre 200.000 il 24 maggio e le ultime 591.752 il 16 giugno.

Burns aveva fondato Lordstown nel 2019 dopo un accordo per acquisire l'ex impianto Lordstown di General Motors. Dopo essere diventata pubblica nel 2020 attraverso un accordo SPAC, Lordstown ha visto la sua valutazione salire alle stelle mentre l'interesse e la domanda di veicoli elettrici aumentavano a livelli mai visti.

L'entusiasmo è stato di breve durata dopo che il venditore allo scoperto, Hindenburg Research, ha pubblicato un rapporto in cui accusava la startup EV di gonfiare gli ordini anticipati per il camion elettrico Endurance.

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Hindenburg ha osservato che Burns, all'epoca CEO, vantava di aver pre-venduto 100.000 veicoli, che avrebbero generato oltre 5 miliardi di dollari di ricavi. Nel frattempo, dirigenti e amministratori hanno venduto circa 28 miliardi di dollari di azioni nonostante fossero quotati pubblicamente da meno di due anni.

Poco dopo le accuse, Burns e il CFO Julio Rodriguez si sono dimessi improvvisamente nel giugno 2021, lasciando il destino del camion elettrico Endurance incerto.

Dopo le dimissioni dei dirigenti, nuove figure dirigenziali hanno preso il controllo. Sull'orlo del fallimento, Lordstown ha trovato un salvatore dopo aver venduto l'impianto di Lordstown a Foxconn, che includeva un investimento aggiuntivo di oltre 100 milioni di dollari nell'azienda. Dopo aver iniettato diversi round di finanziamenti nella startup EV, Foxconn sta cercando di ritirarsi dall'accordo.

Lordstown ha ricevuto un avviso di delisting delle azioni da Nasdaq in aprile e, di conseguenza, il gigante taiwanese della produzione ha sostenuto che la startup EV stava violando l'accordo di acquisto di equity.

Come conseguenza, Foxconn non è riuscita ad investire i 47,3 milioni di dollari aggiuntivi previsti nell'accordo iniziale. Lordstown ha attuato una divisione inversa delle azioni con un rapporto di 1:15 progettata per aumentare il prezzo delle azioni nella speranza di evitare il fallimento.

Sebbene la mossa abbia soddisfatto i requisiti minimi di quotazione di 1,00 dollari di Nasdaq, Lordstown ha dichiarato che Foxconn non ha ancora riconosciuto i suoi obblighi e pertanto, ha minacciato di intraprendere azioni legali.

Le azioni di Lordstown sono in calo del 4% oggi a seguito delle notizie. Vi terremo aggiornati quando avremo ulteriori informazioni sulla situazione tra Lordstown e Foxconn.

Anche Lordstown entrerà a far parte del club delle start-up elettriche che non ce l'hanno fatta?

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