Il CFO di Rivian suggerisce delle nuove batterie più economiche e una struttura semplificata per i veicoli elettrici R1 che arriveranno nel 2024

Il direttore finanziario di Rivian, Claire McDonough, ha condiviso alcune chicche molto interessanti e un'eccellente visione degli obiettivi di fine anno della casa automobilistica americana e della sua direzione nel 2024. Una succosa informazione che ha fornito al pubblico durante una recente intervista è che Rivian sta sviluppando una nuova struttura semplificata del pacco batteria, diversa da quella standard, che finirà per essere inserita nei nuovi veicoli elettrici R1.

Ecco le ultime novità Rivian

Rivian è una delle fortunate case automobilistiche di veicoli elettrici che stanno guadagnando slancio nel quarto trimestre, dopo un anno in cui si sono sentite ancora le ripercussioni dei ritardi della catena di fornitura e della minore domanda di veicoli elettrici… o maggiore domanda… dipende da chi lo chiede.

La relazione del terzo trimestre della casa automobilistica ha offerto numeri di produzione migliori del previsto, oltre a un continuo interesse da parte dei consumatori statunitensi. Di conseguenza, Rivian è stata in grado di mantenere i punti di prezzo e al tempo stesso di assorbire le vendite per continuare a incrementare la produzione di EDV e R1 EV presso il suo stabilimento di Normal, Illinois.

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Rivian ha attualmente un margine di contribuzione positivo sia per gli EDV che per i veicoli R1 e il suo CFO prevede che la casa automobilistica diventerà positiva in termini di margine lordo nel 2024. Questo dato, insieme ad altri numerosi aggiornamenti interessanti, è stato fornito da Claire McDonough, direttore finanziario di Rivian, nel corso di una recente intervista con Dan Levy durante la 2023 Global Automotive & Mobility Tech Conference di Barclays.

Rivian sta sviluppando una nuova batteria più semplice della sua Standard

McDonough ha parlato di come Rivian sia arrivata al punto in cui si trova oggi, soprattutto dopo aver iniziato l'anno su un terreno traballante, interrompendo le linee di assemblaggio per riorganizzarsi e ottimizzare. Queste linee sembrano essere ora in piena attività, dato che Rivian ha raggiunto il suo apice nella produzione di veicoli elettrici commerciali e passeggeri, introducendo nuove tecnologie come la nuova unità di trasmissione Enduro, progettata e ingegnerizzata in casa specificamente per i suoi veicoli a doppio motore.

Il CFO ha anche menzionato le tecnologie attuali e future che contribuiranno a ridurre i costi di produzione e a raggiungere la redditività del margine lordo. Ad esempio, il pacco batterie Standard di Rivian dovrebbe iniziare a essere consegnato ai clienti nel 2024.

Stiamo introducendo anche una nuova batteria per i veicoli R1. Questo semplifica notevolmente la struttura dei pacchi batteria e dei moduli che costruiremo, eliminando migliaia di dollari di costi, massa aggiuntiva e una maggiore facilità di produzione e costruzione all'interno dei veicoli. Questo è un altro esempio di alcune delle nuove tecnologie che verranno introdotte il prossimo anno e che rappresentano un fattore chiave per l'efficienza operativa, compresa l'efficienza dei costi, che verrà sbloccata con queste introduzioni.
Claire McDonough - Direttore Finanziario Rivian

Contemporaneamente a questa dichiarazione, il direttore finanziario di Rivian ha aggiunto che l'azienda sta preparando nuove catene di approvvigionamento per supportare queste nuove introduzioni all'interno dello stabilimento.

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