di Gianfranco Franzoni
Il CEO di Rolls-Royce paragona Spectre EV al primo iPhone Apple
Non provate ad acquistare la nuova Rolls-Royce Spectre completamente elettrica, rivendendola subito dopo a prezzo maggiorato, o finirete nella lista nera del Marchio e non potrete più acquistare Rolls-Royce per tutta la vita.
Paragonando il primo veicolo elettrico della casa automobilistica al primo iPhone di Apple, l'amministratore delegato di Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös ha dichiarato che chi acquisterà la vettura per poi rivenderla immediatamente ad un costo superiore, come avvenne alla presentazione del primo smartphone di Apple, sarà "immediatamente inserito in una lista nera di acquirente sgraditi, i cui ordini non verranno più onorati”.
Charles Royce uno dei primi a sostenere la tecnologia elettrica.
Nonostante l'EV sia stato presentato solo l'anno scorso, l'elettrificazione fa parte della storia dell'azienda da oltre 100 anni.
L'auto elettrica è perfettamente silenziosa e pulita. Non c'è odore né vibrazione, e dovrebbe diventare molto utile quando si potranno organizzare stazioni di ricarica fisse.
Charles Royce, fondatore della Rolls-Royce nel 1900
Le stazioni di ricarica ora sono sempre di più
Il numero di stazioni di ricarica negli Stati Uniti è aumentato nel 2022, molto più che nei tre anni precedenti messi insieme. Inoltre, grazie ai finanziamenti governativi e privati, gli Stati Uniti sono sulla buona strada per realizzare una rete di 1,2 milioni di postazioni di ricarica per veicoli elettrici entro il 2030, rispetto alle quasi 130.000 attuali. L’aumento esponenziale di stazioni di ricarica sta avvenendo anche in Europa con numeri cui nessuno, anche solo due anni fa, avrebbe ipotizzato.
In ottobre, Rolls-Royce ha presentato la Spectre, la sua prima auto completamente elettrica, definendola la prima super coupé EV di lusso al mondo.
La Rolls-Royce Spectre EV ricorda il primo iPhone?
Molti acquirenti considerano la Spectre come la prima proposta elettrica nel segmento delle vetture extralusso, e questo è già qualcosa, con il 40% degli acquirenti nuovi al marchio. Quando ci si trova al volante di una Spectre, la sensazione è simile a quella che si provava nel 2007, quando si aveva in tasca il primo iPhone. A differenza dell'iPhone, Rolls-Royce non permetterà alla sua super coupé elettrica Spectre di essere acquistata e subito rivenduta a prezzi folli, come avvenne al tempo con il telefono Apple.
Müller-Ötvös, in una recente intervista con Car Dealer Magazine
Müller-Ötvös ha dichiarato ai concessionari che agli acquirenti che cercheranno di rivendere la Spectre per ricavarne un profitto, sarà vietato l'acquisto di un altro modello Rolls-Royce per tutta la vita e questo è quanto, non ci sarà più la possibilità di acquistarla”.
Consegne e prezzi della Spectre
La prima Rolls-Royce EV sarà in vendita quest'estate e le consegne inizieranno in autunno. I prezzi partiranno da circa 380.500 Euro, ma pare che la maggior parte uscirà dalla fabbrica con un cartellino del prezzo superiore a 519.000 Euro.
Non tutti sono d’accordo con il CEO
Tom Hartley, uno storico rivenditore di Rolls-Royce, non è d'accordo con il leader del marchio, e dice: "I soldi parlano e i produttori non impediranno mai a imprenditori, uomini d'affari e aristocratici di successo di vendere le loro auto e riacquistarne”.
Hartley afferma di non ritenere "giusto che le case automobilistiche dicano ai clienti che hanno speso quasi mezzo milione di euro per un’auto, cosa possono farci". E ha aggiunto: "Non è giusto. Le circostanze delle persone cambiano, potrebbero avere un motivo reale per la vendita, come ad esempio problemi finanziari".
Capisco il punto di vista di Müller-Ötvös, che vuole proteggere l'eredità del primo modello completamente elettrico del marchio, ma mettere in una lista nera le persone che fanno i salti mortali è un po' eccessivo. La nuova Spectre avrà un premio, o una finestra in cui sarà possibile venderla a un prezzo superiore a quello dell'acquisto, ma sarà solo per un breve periodo, ed alcuni proprietari vorranno approfittarne. Molti acquirenti di Rolls-Royce lavorano nel mondo degli affari ed in quel mondo, a volte, un sano profitto parla.
Tom Hartley, uno storico rivenditore di Rolls-Royce
Qual'è la vostra opinione, ha ragione Müller-Ötvös o Tom Hartley?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
