di Andrea Cornali
IAA Mobility 2025: Monaco diventa la vetrina globale dell’elettrico
Il Salone di Monaco IAA Mobility 2025, in programma dal 9 al 14 settembre, si annuncia come una delle edizioni più ricche degli ultimi anni. Dopo un periodo di transizione, l’evento torna ad attirare tutte le principali case automobilistiche europee e internazionali, con anteprime mondiali, concept innovativi e modelli pronti alla produzione.
L’elettrificazione resta il tema centrale: dalla nuova BMW iX3 alla Mercedes GLC elettrica, passando per la rinnovata Renault Clio ibrida, fino al debutto della Porsche Cayenne Electric. I marchi sfrutteranno la cornice di Monaco per mostrare non solo le vetture, ma anche le tecnologie di ricarica, la connettività avanzata e le soluzioni di guida autonoma.
BMW: debutta la nuova iX3 sulla piattaforma Neue Klasse
Per la casa bavarese il salone di Monaco è un appuntamento speciale. BMW presenterà la nuova iX3, primo modello di serie basato sull’attesa piattaforma Neue Klasse. Questo SUV elettrico di medie dimensioni rappresenta un passo cruciale nella strategia del marchio, sia per tecnologia che per design.
Il veicolo misura 4,78 metri di lunghezza e pesa circa 2.285 kg nella versione a trazione integrale. Sotto la scocca troviamo un’architettura a 800 volt, in grado di supportare la ricarica rapida in corrente continua fino a 400 kW. In termini pratici, significa recuperare oltre 350 km di autonomia in appena 10 minuti.
La batteria da 107 kWh consente un’autonomia dichiarata fino a 800 km (WLTP), valore che colloca la iX3 tra le vetture elettriche più efficienti sul mercato. Le prestazioni non mancano: con 473 CV complessivi, lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 4,9 secondi.
Oltre alla potenza, BMW punta sull’innovazione digitale. La iX3 inaugura il nuovo Panoramic iDrive, un sistema di infotainment a schermo unico che copre quasi tutta la plancia, integrando comandi vocali evoluti e funzioni di realtà aumentata. Non manca la ricarica bidirezionale (V2H e V2G), che consente di utilizzare l’auto come batteria domestica o di supporto alla rete elettrica.
Mercedes-Benz: GLC elettrico e concept VLE
Mercedes-Benz risponde con un doppio debutto. Il primo riguarda la nuova GLC elettrica, SUV destinato a sostituire l’EQC nella gamma. Costruito sulla piattaforma MB.EA, il modello adotta una batteria da circa 95 kWh, con capacità di ricarica fino a 320 kW.
Il SUV sarà disponibile in due configurazioni:
- una versione a trazione posteriore con potenza di 335 CV e autonomia fino a 700 km WLTP;
- una versione a trazione integrale con 482 CV e autonomia di circa 650 km WLTP.
Elemento distintivo sarà la nuova griglia illuminata a LED, che diventa firma stilistica della gamma elettrica Mercedes.
Accanto al SUV, la casa tedesca porterà al salone il prototipo del VLE, un monovolume elettrico a 8 posti pensato per famiglie e servizi di trasporto premium. Il modello, previsto sul mercato dal 2026, si baserà sulla nuova architettura modulare VAN.EA, con l’obiettivo di coniugare comfort e autonomia elevata.
Mercedes annuncia inoltre dimostrazioni di guida autonoma di livello 3/4 sulle strade di Monaco, in collaborazione con le autorità locali.
Il gruppo Volkswagen porterà quattro anteprime
Il gruppo Volkswagen sceglie l’IAA Mobility per una presentazione di ampio respiro. Nel grande spazio cittadino denominato Open Space, accessibile gratuitamente al pubblico, il marchio svelerà quattro nuovi modelli elettrici.
Il più atteso è la ID.2X, versione SUV compatta della ID.2, con batterie comprese tra 38 e 56 kWh e un’autonomia di circa 400 km WLTP. L’obiettivo dichiarato è mantenere un prezzo di lancio sotto i 30.000 euro, rendendo la mobilità elettrica più accessibile.
Oltre a questo, la casa presenterà varianti aggiornate dei modelli già noti sulla piattaforma MEB, con particolare attenzione ai sistemi di assistenza avanzata e alle nuove interfacce software. Volkswagen parteciperà anche ai test drive di veicoli autonomi organizzati sulle strade di Monaco.
Cupra: debutta la Tindaya e la nuova Raval
Il marchio sportivo Cupra si prepara a un doppio colpo. Al salone di Monaco sarà presentata la Tindaya, concept car dal design avveniristico che prende il nome da una montagna vulcanica delle Canarie. L’auto verrà mostrata nell’Open Space, nel cuore di Monaco, durante il Press Day.
La casa non ha ancora confermato se si tratti di un modello 100% elettrico o di un ibrido ad alte prestazioni. Tuttavia, la sua estetica filante e le linee muscolose la collocano tra le protagoniste più attese della fiera.
Accanto alla Tindaya, Cupra porterà anche la Raval, citycar elettrica costruita sulla piattaforma MEB Small, con potenze fino a 226 CV e un’autonomia dichiarata di 440 km. Una proposta destinata a diventare il modello urbano di riferimento del marchio.
Renault: Clio ibrida e Twingo E-Tech
La casa francese Renault annuncia il debutto della sesta generazione della Clio. La hatchback di segmento B sarà offerta con propulsione ibrida E-Tech Full Hybrid da 145 CV, basata su un motore a benzina da 1,6 litri, e con una versione mild hybrid a 48V, più accessibile ed efficiente.
All’interno, la nuova Clio integrerà un cockpit digitale ispirato ai modelli di fascia superiore Austral e Rafale, con sistema operativo Android Automotive.
Grande attesa anche per la versione di serie della Twingo E-Tech, citycar elettrica che aveva debuttato come concept al Salone di Parigi. La vettura entrerà in produzione entro il 2026 e punterà su prezzo competitivo e dimensioni compatte per conquistare il mercato urbano europeo.
Porsche: il debutto della Cayenne Electric
Tra le star dell’IAA Mobility 2025 ci sarà la nuova Porsche Cayenne Electric, quarta generazione del celebre SUV. Il modello è costruito sulla piattaforma PPE con architettura a 800 volt, capace di ricarica fino a 400 kW.
Con una batteria da circa 108 kWh, l’autonomia arriva a 600 km WLTP. Tre i livelli di potenza previsti:
- versione base da circa 400 CV;
- versione “S” con 600 CV;
- versione Turbo con oltre 1.000 CV in modalità Launch Control.
Quest’ultima scatta da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. Nonostante le prestazioni estreme, il SUV manterrà le caratteristiche off-road, sospensioni Porsche Active Ride e sterzata posteriore fino a 5 gradi. Il debutto commerciale è previsto nel 2026.
Stellantis: Opel e Vauxhall tra concept e modelli di serie
Il gruppo Stellantis porterà a Monaco diverse novità. Opel presenterà la Corsa GSe Vision Gran Turismo, concept da 800 CV e accelerazione da 0 a 100 km/h in 2 secondi, pensato come show car fisica e come veicolo virtuale per il videogioco Gran Turismo 7.
Accanto al concept, arriveranno la Mokka GSe in versione di serie e la Grandland Electric AWD, primo modello Opel di produzione con trazione integrale elettrica. Entrambi rafforzano la strategia del marchio sul segmento dei SUV compatti.
Skoda: Vision 0, la Octavia elettrica
Il marchio ceco Skoda, parte del gruppo Volkswagen, presenterà la Vision 0, concept car destinata a sostituire l’Octavia con una versione 100% elettrica. Costruita sulla piattaforma della Volkswagen ID.7, promette però un prezzo più contenuto e un approccio più pragmatico al mercato.
Con la Vision 0, Skoda intende rafforzare la propria posizione come marchio “razionale” del gruppo, offrendo spazio, autonomia e tecnologia a un costo competitivo.
Leapmotor: debutto europeo con B05 e B10
Il marchio cinese Leapmotor, sostenuto da Stellantis, sfrutterà il salone di Monaco per il debutto europeo di due modelli: la B05, berlina compatta elettrica, e la B10, SUV compatto. Entrambi sono costruiti sulla stessa piattaforma con motore posteriore e batterie LFP da 56 o 67 kWh.
La B10 dichiara un’autonomia fino a 434 km WLTP, mentre la B05, grazie a una migliore aerodinamica, dovrebbe superare questo valore. Entro fine anno è previsto anche l’arrivo della versione B10 REEV, dotata di range extender a benzina.
Volvo: EX60, il nuovo SUV elettrico
Volvo sceglie Monaco per mostrare in anteprima il nuovo EX60, SUV elettrico di medie dimensioni destinato a diventare un modello globale. L’auto entrerà in produzione nel 2026, dopo test approfonditi in condizioni reali.
La EX60 si posizionerà tra la EX40 e la EX90, con un equilibrio tra dimensioni, autonomia e tecnologia di sicurezza avanzata.
Polestar: la berlina premium Polestar 5
Il marchio svedese Polestar, appartenente al gruppo Geely, porterà la Polestar 5, berlina elettrica ultra-premium. Il modello promette una potenza massima di 884 CV e un’architettura a 800 volt, con autonomia di riferimento per il segmento.
Il design si ispira ai concept Precept, con linee eleganti e minimaliste. Polestar punta a competere con marchi come Porsche e Mercedes nel segmento delle elettriche di lusso.
Hyundai e Kia: Ioniq 2 e Concept EV2
Il Gruppo Hyundai-Kia sfrutta l’IAA Mobility per mostrare le nuove compatte elettriche. Hyundai presenterà in anteprima la Ioniq 2, subcompatta basata sulla tecnologia della Kia EV4, con batterie di capacità variabile e prezzo competitivo.
Kia, invece, mostrerà il concept della EV2, citycar elettrica pensata per il debutto commerciale nel 2026. Entrambe le vetture mirano a conquistare il pubblico giovane e urbano.
IAA Mobility 2025 si annuncia come una delle edizioni più importanti del decennio. I grandi costruttori europei tornano protagonisti, affiancati da marchi emergenti cinesi e da colossi asiatici come Hyundai e Kia. L’elettrificazione non è più una promessa, ma una realtà concreta che interessa ogni segmento: dai SUV premium ai modelli urbani, dalle berline di lusso ai monovolume familiari.
Quale tra i modelli presentati all’IAA Mobility 2025 ti sembra il più interessante e più adatto al futuro della mobilità?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
