di Gianfranco Franzoni
Hyundai presenta al CES il suo aerotaxi elettrico, che potrebbe essere alimentato da batterie allo stato solido
La società di mobilità aerea avanzata di Hyundai, Supernal, ha presentato martedì al CES il suo taxi volante elettrico. L'eVTOL trasporta quattro passeggeri e potrebbe essere alimentato da batterie allo stato solido.
L'S-A2 è un veicolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) che si basa sul primo concept presentato al CES nel 2020.
Hyundai afferma di aver fuso il suo design automobilistico con l'innovativa ingegneria aerospaziale per creare un nuovo metodo di viaggio. L'aerotaxi elettrico è progettato per facilitare gli spostamenti nelle città.
L'aerotaxi elettrico è progettato per trarre il massimo vantaggio dai progressi emergenti in materia di propulsione elettrica.
Jaiwon Shin, CEO Supernal e Presidente Hyundai Motor Group
Hyundai aerotaxi S-A2 per gli spostamenti cittadini
L'S-A2 è un aereo elettrico con coda a "V" progettato per volare a 190 chilometri all'ora a 450 metri di altitudine. L'aerotaxi elettrico di Hyundai è progettato per gli spostamenti in città con tragitti da 40 a 70 km circa.
https://elettronauti.it/wisk-la-compagnia-di-taxi-volanti-elettrici-parte-da-la/
Il funzionamento del taxi volante Hyundai
Il velivolo è dotato di otto rotori inclinabili e di un sistema di propulsione elettrica distribuita. L'azienda afferma che "funzionerà silenziosamente come una lavastoviglie" con 65 dB in fase di decollo e atterraggio verticale e 45 dB in fase di crociera.
Nella progettazione del velivolo, Hyundai si è concentrata sulla sostenibilità e sul comfort. Il velivolo è composto da una struttura a cellula, con gruppo propulsore, comandi di volo e avionica inclusi.
Il rotore di titolazione alimenterà le fasi di crociera verticale e orizzontale del veicolo durante il volo. Per contenere i costi e mantenere la qualità, Hyundai utilizzerà la sua rete di produzione di massa per costruire il veicolo.
Shin ha dichiarato che l'azienda richiederà una certificazione negli Stati Uniti a metà del 2024 e prevede di iniziare i test di volo entro la fine del 2024. Supernal prevede di lanciare ufficialmente il veicolo nel 2028.
Hyundai sta esplorando diverse opzioni di batterie, tra cui quelle al litio-metallo e quelle allo stato solido, ha spiegato Shin in un'intervista a Bloomberg TV.
La casa automobilistica ha esplorato le batterie allo stato solido attraverso vari brevetti. Recentemente, Hyundai ha depositato negli Stati Uniti un brevetto per un sistema di batterie allo stato solido pressurizzato.
Vi sentireste sicuri a volare su un eVTOL?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
