di Gianfranco Franzoni
Hyundai Ioniq 7 è stata avvistata in fase di test, il primo SUV elettrico a 3 file del marchio
Il primo SUV elettrico a tre file di Hyundai, la Ioniq 7, dovrebbe essere lanciato il prossimo anno. Il SUV elettrico è stato avvistato in prova questa settimana prima del suo debutto ufficiale.
Hyundai è entrata nell'era dei veicoli elettrici con modelli avanzati basati sulla sua piattaforma E-GMP. La piattaforma è la base per i suoi primi veicoli elettrici dedicati, la Ioniq 5 e la Ioniq 6.
Nell'ambito dei piani della casa automobilistica di diventare uno dei primi tre produttori globali di veicoli elettrici entro il 2030, Hyundai prevede di lanciare 31 nuovi modelli elettrici. I modelli saranno distribuiti tra i marchi Kia, Genesis e Hyundai, tra cui la nuova Ioniq 7.
Nonostante i ritardi di altre case automobilistiche, tra cui Ford e GM, Hyundai ha dichiarato di voler rispettare i suoi piani di lancio.
Non intendiamo ridurre drasticamente la produzione di veicoli elettrici o la nostra gamma a causa di probabili ostacoli a breve termine, poiché riteniamo che le vendite di veicoli elettrici cresceranno a lungo termine. Questo include il più grande SUV elettrico di Hyundai, la Ioniq 7, in uscita il prossimo anno. Il nuovo modello espanderà la portata del marchio in nuovi mercati, rivaleggiando con la Model X di Tesla e la Mercedes Benz EQE.
Seo Gang Hyun, vicepresidente esecutivo, in una dichiarazione del mese scorso
Ioniq 7, il SUV elettrico secondo il pensiero di Hyundai
Secondo Hyundai, il SUV elettrico va ben oltre l'idea di trasporto, deve avere un abitacolo flessibile e spazioso per sembrare proprio come quello del proprio salotto di casa.
Prima del suo debutto, la Hyundai Ioniq 7 è stata avvistata in fase di test, dandoci un'anticipazione di come sarà il SUV elettrico di grandi dimensioni in versione di produzione.
Le dimensioni massicce della Ioniq 7 si notano nonostante il camuffamento, si possono notare le luci diurne verticali che ricordano i fari sovrapposti della nuova Kia EV9.
A giugno, la Ioniq 7 di Hyundai è stata avvistata parcheggiata accanto alla EV9 di Kia, per un confronto di dimensioni, le ruote, le sospensioni e il design della carrozzeria sono quasi identici.
Le differenze sono evidenti quando le si guarda testa a testa. La Ioniq 7 appare leggermente più grande, con un aspetto più "pieno" nella parte anteriore. Anche il montante A della Hyundai è inclinato, conferendole un aspetto leggermente meno squadrato.
Sebbene la EV9 e la Ioniq 7 siano basate sulla stessa piattaforma ci sono chiare differenze tra le due.
Hyundai ha appena aperto i lavori per la sua nuova e imponente fabbrica di veicoli elettrici a Ulsan, in Corea del Sud. Il nuovo impianto supporterà una produzione annuale di 200.000 veicoli elettrici nel 2026.
Secondo il direttore dello stabilimento, il primo modello costruito sarà il nuovo SUV elettrico a tre file Genesis (GV90). In questo modo, Hyundai, Kia e Genesis avranno ciascuna un SUV elettrico di grandi dimensioni, con l'obiettivo di diventare leader nell'era dei veicoli elettrici.
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di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
