
di Andrea Cornali
Hydro Extrusions ha stipulato una partnership con WEVC per fornire estrusioni di alluminio riciclato a basso tenore di carbonio per i prossimi furgoni elettrici
Hydro Extrusions ha ufficializzato una partnership strategica con la start-up automobilistica Watt Electric Vehicle Company (WEVC), siglando un accordo che pone le basi per una rivoluzione nel settore dei veicoli commerciali leggeri elettrici.
L'intesa prevede la fornitura da parte di Hydro Extrusions di estrusioni in alluminio riciclato a basso tenore di carbonio per il prossimo eCV1 di WEVC, il quale, programmato per il 2025, si distinguerà come il primo veicolo della sua categoria a impiegare esclusivamente alluminio riciclato a basso impatto carbonico nella struttura del telaio.
WEVC ha fissato l'obiettivo ambizioso di abbattere oltre il 50% delle emissioni di carbonio associate alla produzione del suo eCV1 rispetto ad altri veicoli commerciali leggeri elettrici.

Tale risultato sarà reso possibile grazie alla sinergia tra la durata estesa del progetto WEVC, l'innovativa architettura Flex-Tech brevettata in alluminio incollato e i nuovi prodotti Hydro Extrusions caratterizzati da basse emissioni di CO2 e contenuto di alluminio riciclato.
Hydro collabora con aziende innovative e orientate al futuro per aiutarle a raggiungere i loro obiettivi.
Paul Warton, vicepresidente esecutivo di Hydro Extrusions, in un comunicato stampa
La multinazionale norvegese Hydro Extrusions, in collaborazione con la WEVC con sede in Cornovaglia, si propone inoltre di esplorare soluzioni avanzate per il riciclaggio a circuito chiuso durante la produzione e il recupero a fine vita del veicolo.
Oltre agli aspetti funzionali degli estrusi che consegneremo a WEVC, le parti ridurranno significativamente l'impronta di carbonio incorporata del veicolo grazie all'alluminio riciclato a basso tenore di carbonio che possiamo fornire.
Paul Warton, vicepresidente esecutivo di Hydro Extrusions, in un comunicato stampa

La sede di Hydro Tibshelf nel Derbyshire, dove avviene il riciclaggio dell'alluminio e la fusione delle billette per estrusione a basso contenuto di carbonio, sarà la fonte di approvvigionamento per WEVC.
https://elettronauti.it/rivian-pone-fine-allesclusiva-di-amazon-e-cerca-nuovi-acquirenti-per-i-furgoni-commerciali/
Da cosa è composto l'alluminio riciclato di Hydro Extrusions e WEVC?
L'alluminio riciclato e a basso contenuto di carbonio destinato all'eCV1 conterrà almeno il 35% di rottami di alluminio post-consumo, presentando un'impronta di carbonio di soli 4 kg di CO2 per kg di alluminio, in netto contrasto con la media mondiale di 16,7 kg.
Un risultato reso possibile in parte grazie all'utilizzo di energie rinnovabili nel processo produttivo.

In Hydro abbiamo il partner perfetto in grado di fornire prodotti in alluminio 'più ecologici' di altissima qualità, che comportano una significativa riduzione del carbonio incorporato.
Neil Yates, CEO di WEVC, ha sottolineato l'importanza della partnership
La creazione di una partnership di sviluppo con Hydro ci consente di garantire insieme che le nuove leghe abbiano tutte le giuste caratteristiche di resistenza e durabilità e le emissioni di produzione più basse possibili, tenendo conto dell'intera catena di fornitura.
In WEVC, riconosciamo anche che le filosofie di riparazione, riutilizzo e riciclo richiedono cambiamenti sia nella progettazione del prodotto, nel processo di produzione che nelle pratiche commerciali e questa partnership con Hydro esplorerà anche opportunità più ampie come un riciclaggio a ciclo chiuso più sostenibile durante la produzione fino alla fine delle opzioni di riciclaggio della vita del veicolo.
Neil Yates, CEO di WEVC, ha sottolineato l'importanza della partnership
La sfida nella ricerca di nuovi materiali più ecologici contribuirà a rendere i veicoli sempre più leggeri e meno impattanti sull'ambiente. Fateci sapere nei commenti cosa ne pensate.
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.


