Hongqi E-HS9 - La Rolls cinese elettrica
Il design di Hongqi E-HS9 è molto accattivante e simile nello stile al marchio di lusso britannico Rolls Royce.
HS9 è decisamente grande, le dimensioni sono 5,2 metri di lunghezza, 2 di larghezza ed 1,7 di altezza.
Grazie ad un completo sistema di LED inserito all'interno dei fari anteriori e posteriori, HS9 può realizzare piccoli "Show" in stile Tesla Lightshow.

Gli interni sono molto ben curati e trasmettono un feeling "premium". Anche questi sono illuminati e permettono vari giochi di luci multi colore.
Gli interni di HS9 possono essere configurati in due versioni, a 6 oppure 7 posti. Tutte e due le varianti hanno tre file di sedili, in configurazione 2-2-2 per la 6 posti oppure 2-3-2 per la 7 posti.

⚡️Leggi anche: BENTLEY MULSANNE o Rolls Royce Spectre?
I Dati Tecnici
I motori sono due, sincroni a magneti permanenti in grado di erogare una potenza combinata pari a circa 550 Cavalli e 750nm di coppia.
Questi motori permettono ad E-HS9, che pesa 2,7 tonnellate, di raggiungere i 100km/h da 0 in soli 4,9 secondi. La velocità massima si attesta a circa 200km/h.
Lo 0-100 km/h probabilmente potrà essere limitato ad una decina di secondi perchè sarà possibile trainare un rimorchio fino a 1.500kg, così da raggiungere le 4,2 tonnellate complessive!

Per poter spostare questa enorme massa così velocemente i motori dovrebbero consumare non poco, ma i pacchi batteria da 100 o 90kWh dovrebbero riuscire a far raggiungere i 470km di autonomia in ciclo WLTP, con un consumo medio di circa 194Wh/km.
Sicuramente l'aerodinamica ad alte velocità non aiuta molto. Infatti il coefficiente di resistenza aerodinamica di E-HS9 è pari a 0,35.
A me personalmente piacerebbe molto provare un'auto di questo tipo, ed anche potermi permettere una vettura elettrica che in pochissimi conoscono, dal nome HiPhi X che, come E-HS9 è un SUV elettrico cinese di lusso. La particolarità di quest'ultimo sono gli accessi, è dotata di 6 porte.
A te piace E-HS9? Prediligi Comfort o Prestazioni?

di
Pietro Antonioli
Seguo il mondo della mobilità elettrica dal 2016 e dal 2019 condivido questa passione con il Boss! Tesla Model S Dreamer

