di Gianfranco Franzoni
GM ritarda un'altra importante iniziativa elettrica dopo aver rinviato Silverado RST e GMC Sierra EV
Con l'ultima battuta d'arresto, GM ritarda l'avvio della produzione di motori elettrici nello stabilimento di Toledo Propulsion Systems in Ohio. L'azienda inizierà a costruire unità elettriche alla fine del 2024.
GM ritardi chiave per i veicoli elettrici
Nel corso di una riunione tenutasi mercoledì, i dipendenti dello stabilimento di Toledo hanno appreso che GM sta ritardando di nove mesi la produzione di unità di propulsione elettriche.
L'impianto avrebbe dovuto iniziare a costruire le unità nel primo trimestre del 2024, ma la data è stata posticipata al quarto trimestre. Il presidente dell'UAW Local 14 Tony Totty, che rappresenta i lavoratori dello stabilimento, ha dichiarato che il piano riguarda circa 75 lavoratori interinali.
GM ha chiuso la linea di trasmissione a 6 velocità in aprile, con il licenziamento di circa 100 lavoratori interinali. Circa 25 di loro hanno ottenuto posizioni permanenti nell'ambito del nuovo accordo sindacale UAW.
In un comunicato di mercoledì, GM ha confermato la notizia. La casa automobilistica ha dichiarato che "ritarderà il lancio dell'unità di trazione elettrica nello stabilimento al quarto trimestre del 2024 per allinearsi meglio al programma di produzione previsto da Orion Assembly".
GM ha rivelato un investimento di 760 milioni di dollari per preparare l'impianto a costruire le prime unità di propulsione elettrica per i suoi veicoli elettrici negli Stati Uniti.
La notizia arriva dopo che GM ha annunciato di voler ritardare fino alla fine del 2025 la produzione dei suoi pickup elettrici presso l'impianto di Orion, compresi i modelli Chevy Silverado RST EV e GMC Sierra Denali EV.
GM sta già costruendo il Chevy Silverado EV Work Truck presso la fabbrica ZERO, che è attualmente in vendita. Nel frattempo, il Silverado RST EV sarà costruito nello stabilimento e sarà disponibile nella prima metà del 2024.
Anche la GMC Sierra EV sarà costruita presso la fabbrica ZERO e sarà disponibile dalla prossima estate.
I pickup elettrici di GM saranno costruiti nell'impianto di assemblaggio di Orion, in Michigan, dove viene prodotta l'attuale Bolt EV. L'azienda ha ribadito che "ritarderà la conversione di Orion alla produzione di autocarri elettrici alla fine del 2025 per gestire meglio gli investimenti di capitale e allinearsi all'evoluzione della domanda di veicoli elettrici".
Il nostro parere
Nonostante alcune case automobilistiche abbiano raddoppiato la produzione di veicoli elettrici negli Stati Uniti, come Volvo e Hyundai, GM continua a rimanere indietro.
Hyundai (e Kia) hanno superato Chevy di GM nelle immatricolazioni di veicoli elettrici negli Stati Uniti nel terzo trimestre, posizionandosi al secondo posto solo rispetto a Tesla.
Il ritardo è un'altra battuta d'arresto nei piani di GM di fornire "veicoli elettrici per tutti".
Come impatteranno i continui ritardi di General Motors sulle loro vendite?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
