Geely Galaxy 700: SUV Range Extended da 1.113 CV

Il nuovo Geely Galaxy 700 doveva essere la risposta cinese a Range Rover e Land Cruiser. Con 1.113 CV disponibili, però, il maxi SUV sembra puntare più in alto: verso le esotiche italiane.

Il modello è conosciuto anche come Geely Galaxy Zhanjian 700, Galaxy Cruiser 700 o, nella versione più evocativa, Galaxy Battleship 700. La denominazione cambia a seconda del mercato globale. La versione di produzione ha debuttato a Milano la scorsa settimana. Monta un powertrain plug-in hybrid, che abbina un motore a combustione con funzione di range extender a tre motori elettrici. Nella configurazione di punta, la potenza combinata raggiunge gli 830 kW, pari a circa 1.113 CV, mentre la coppia massima tocca i 1.692 Nm.

Prestazioni da supercar, sulla carta

Geely non ha diffuso dati ufficiali su accelerazione o velocità massima.

Dai numeri disponibili, però, è possibile calcolare un rapporto peso/potenza di 392 CV per tonnellata.

Questo valore colloca il Galaxy 700 in una fascia di prestazioni paragonabile a quella di una Ferrari 458 Italia o di una McLaren 570S. Si tratta di un risultato notevole per un SUV di queste dimensioni.

Dinamica di guida e tecnologie di controllo

Nonostante la mole, Geely sostiene che il Galaxy Battleship offra una guida agile. L'azienda dichiara che il SUV supera il celebre test dell'alce europeo a 80 km/h, grazie al sistema di sospensioni semi-attive GVMC (Geely Vehicle Motion Control). Questa tecnologia lavora insieme a un asse posteriore a doppio motore con accoppiamento fluido. Un sistema di controllo della trazione basato su intelligenza artificiale gestisce automaticamente il passaggio tra trazione anteriore, posteriore e integrale, adattandosi al terreno.

Geely rivendica anche funzioni avanzate come l'elusione automatica degli ostacoli, la rotazione su se stesso a 360 gradi e una modalità "crab walk" per la marcia laterale.

In caso di foratura, il sistema può mantenere l'equilibrio del veicolo su tre ruote, permettendo di continuare la marcia.

Interni personalizzabili e configurazioni multiple

L'abitacolo del Galaxy Cruiser 700 offre diverse configurazioni dei sedili, insieme a un ampio numero di schermi e comandi per gestire guida, climatizzazione e infotainment.

I pulsanti a bordo sono effettivamente numerosi.

Geely, infatti, si aspetta che i proprietari personalizzino il veicolo: sono previsti cinquanta punti di installazione per accessori e componenti aggiuntivi.

Batteria CATL e autonomia elettrica

Tutte le versioni del Galaxy Battleship 700 montano una batteria LFP da 41,7 kWh, sviluppata da CATL. L'autonomia elettrica dichiarata va da 165 a 185 km secondo il ciclo WLTP. Questo dato posiziona il SUV nella fascia dei PHEV a lungo raggio elettrico, pensati per un uso quotidiano prevalentemente a zero emissioni.

Vendite in crescita per il marchio Galaxy

Secondo i dati riportati da CNEVPost, le vendite del marchio Geely Galaxy sono cresciute di circa il 20% su base annua, con un incremento del 32% rispetto al mese di maggio. Questo risultato interrompe cinque mesi consecutivi di calo per il brand. Nel primo semestre del 2026, Geely Galaxy ha venduto 519.793 veicoli, in calo di circa il 5% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Il dato conferma comunque una ripresa in atto negli ultimi mesi.

Un SUV squadrato da oltre 1.100 CV, con tecnologie da fuoristrada estremo e un abitacolo super personalizzabile, rappresenta una sfida diretta ai big player del segmento premium.

Cosa ne pensate: il Galaxy Battleship 700 può davvero competere con i grandi SUV di lusso occidentali?

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