di Andrea Cornali
Foxconn e l'azienda polacca EMP accelerano sull’auto elettrica europea
La corsa europea verso la mobilità elettrica entra in una nuova fase. La società statale polacca EMP ha annunciato una partnership strategica con il colosso taiwanese Foxconn per creare un grande hub dedicato alla produzione di veicoli elettrici nel sud della Polonia.
L’obiettivo è ambizioso e punta a trasformare il Paese in uno dei nuovi poli industriali dell’elettrico in Europa.
Il progetto nascerà nella città di Jaworzno e comprenderà un impianto completo per la produzione di auto elettriche. La struttura ospiterà linee dedicate all’assemblaggio delle batterie, dei motori elettrici e delle vetture finali. Previsti anche reparti per carrozzeria e verniciatura.
La nuova alleanza coinvolge EMP, azienda sostenuta dal governo polacco, e Foxconn insieme alla divisione EV Foxtron. Le due società stanno definendo gli accordi finali e non escludono la creazione di una joint venture. La firma definitiva potrebbe arrivare entro la seconda metà del 2026.
La Polonia vuole diventare un protagonista europeo della mobilità elettrica e sfruttare la crescita della domanda di EV nel continente. Secondo i dati ACEA, le vendite di auto elettriche in Europa sono aumentate di circa un terzo nel primo trimestre del 2026.
Produzione dal 2029 e capacità enorme
Il primo veicolo dovrebbe uscire dalla fabbrica nel 2029. La capacità iniziale prevista sarà di circa 100.000 auto all’anno, ma il progetto potrebbe crescere rapidamente fino a raggiungere tra 380.000 e 400.000 unità annuali.
EMP ha spiegato che la collaborazione con Foxconn è stata scelta per motivi strategici molto precisi. L’azienda taiwanese porterà tecnologie avanzate, competenze industriali e supporto nello sviluppo dei veicoli direttamente in Polonia.
Il trasferimento tecnologico sarà uno degli elementi chiave dell’accordo. L’obiettivo non è costruire una semplice fabbrica di assemblaggio, ma creare competenze locali nella progettazione e nello sviluppo delle auto elettriche.
Tre modelli elettrici per il mercato europeo
Il piano iniziale prevede il lancio di tre modelli elettrici destinati al mercato europeo. Le vetture saranno sviluppate sotto un marchio locale e distribuite in tutta Europa.
Foxconn punta a rafforzare la propria presenza nel settore automotive dopo aver consolidato la leadership mondiale nell’elettronica di consumo.
Attraverso Foxtron, il gruppo sta investendo fortemente nella piattaforma EV modulare e nei servizi di progettazione per i costruttori automobilistici.
Il progetto polacco potrebbe diventare il principale punto di ingresso di Foxconn nel mercato europeo delle auto elettriche. La società taiwanese mira infatti a espandere la propria influenza nella mobilità elettrica globale nei prossimi anni.
Ricerca, software e batterie al centro del piano
Oltre alla produzione delle vetture, il nuovo hub includerà anche un centro di ricerca e sviluppo dedicato a software, analisi dati e mobilità digitale. La Polonia vuole costruire un ecosistema completo legato all’elettrificazione.
Sono previsti investimenti paralleli anche nel comparto batterie e nella filiera locale dei fornitori. Questo aspetto potrebbe rafforzare ulteriormente il ruolo industriale del Paese all’interno dell’automotive europeo.
Il finanziamento del progetto arriverà dal National Recovery Plan polacco e dal Reprivatisation Fund, che ha già ricapitalizzato EMP nel 2025.
Una sfida strategica per l’Europa
L’accordo arriva in un momento molto delicato per l’industria automobilistica europea. I costruttori stanno affrontando la concorrenza crescente dei marchi cinesi e la rapida trasformazione verso l’elettrico.
La collaborazione tra EMP e Foxconn dimostra come l’Europa orientale stia assumendo un ruolo sempre più centrale nella produzione di veicoli elettrici. Costi industriali competitivi, incentivi pubblici e filiere in crescita stanno attirando nuovi investimenti internazionali.
La sfida sarà rispettare le tempistiche e trasformare il progetto in una realtà industriale concreta dopo anni di ritardi e cambi di strategia da parte di EMP.
La Polonia può davvero diventare uno dei nuovi centri europei dell’auto elettrica?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
