di Andrea Cornali
Ford pronta a cedere parte dello stabilimento spagnolo a Geely
La collaborazione tra costruttori europei e cinesi continua ad accelerare, secondo diverse indiscrezioni emerse nelle ultime ore, Ford sarebbe vicina alla vendita di una parte del proprio impianto di Valencia, in Spagna, al colosso cinese Geely.
L’operazione potrebbe rappresentare un passaggio strategico per entrambe le aziende nel pieno della trasformazione elettrica del mercato automobilistico europeo.
Geely vuole produrre auto in Europa
Le fonti riportano che Geely sarebbe interessata ad acquisire l’area “Body 3” dello stabilimento Ford di Almussafes, vicino Valencia. In passato quella linea produttiva era dedicata a modelli storici come Mondeo, Galaxy e S-Max, oggi invece l’impianto lavora molto al di sotto della propria capacità produttiva.
L’obiettivo di Geely sarebbe quello di costruire direttamente in Europa alcuni modelli elettrici e plug-in hybrid, riducendo così l’impatto dei dazi europei sulle auto importate dalla Cina. Attualmente infatti i veicoli elettrici Geely vengono colpiti da tariffe aggiuntive che rendono meno competitivi i prezzi sul mercato europeo.
Per Ford questa possibile operazione potrebbe trasformarsi in una soluzione utile per sfruttare capacità produttive oggi inutilizzate. Lo stabilimento spagnolo avrebbe una capacità annuale molto superiore rispetto agli attuali volumi produttivi, che ruotano principalmente attorno alla Ford Kuga.
La casa americana sta attraversando una fase complessa in Europa, con vendite in rallentamento e una strategia elettrica ancora in evoluzione. Negli ultimi anni Ford ha già stretto collaborazioni con altri costruttori, tra cui Volkswagen e Renault, per ridurre i costi di sviluppo delle nuove piattaforme elettriche.
Secondo le indiscrezioni, il possibile accordo con Geely potrebbe includere anche la produzione di un futuro modello Ford basato sulla piattaforma tecnologica cinese GEA. Si tratterebbe di un cambiamento importante nella strategia industriale europea del marchio americano.
La Spagna diventa centrale per i costruttori cinesi
La Spagna sta assumendo un ruolo sempre più importante per i produttori cinesi intenzionati a costruire auto direttamente in Europa. Oltre al possibile accordo Ford-Geely, anche Chery ha già avviato progetti produttivi a Barcellona attraverso la joint venture con EBRO.
Produrre in Europa permette ai marchi cinesi di aggirare i dazi e rafforzare la propria presenza commerciale, sfruttando impianti esistenti e manodopera specializzata. Questo scenario potrebbe modificare profondamente gli equilibri dell’industria automobilistica europea nei prossimi anni.
Geely punta su elettrico e ibrido plug-in
I modelli che Geely potrebbe produrre in Spagna sarebbero basati sulla piattaforma modulare GEA, compatibile sia con motorizzazioni elettriche sia ibride plug-in. Tra i candidati più probabili emerge un crossover compatto destinato anche ai mercati europei.
Il gruppo cinese continua ad espandersi rapidamente fuori dalla Cina, forte anche dell’esperienza maturata con marchi come Volvo, Polestar e Lotus.
L’azienda sta investendo pesantemente in nuove tecnologie, piattaforme software e sistemi di elettrificazione avanzata.
Un accordo che potrebbe cambiare il mercato europeo
Se confermato, l’accordo tra Ford e Geely rappresenterebbe uno dei casi più significativi di collaborazione tra un costruttore storico occidentale e un gigante automobilistico cinese.
La mossa dimostrerebbe quanto la pressione competitiva delle aziende asiatiche stia influenzando le strategie industriali europee e americane.
La produzione locale potrebbe diventare la chiave per la crescita dei marchi cinesi in Europa, soprattutto in un momento in cui il mercato EV sta vivendo una fase di forte trasformazione e crescente competizione sui prezzi.
Cosa ne pensate di questa possibile alleanza tra un marchio storico americano e uno dei giganti automotive cinesi?
di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
