
di Luca Labate
Fiat X1/23, l’elettrica degli anni ‘70
Quando si parla di mobilità elettrica, molto spesso, l’impressione è che sia “arrivata” solamente qualche anno fa. In realtà, già nel secolo scorso, si sono visti alcuni concept car e uno tra questi è la Fiat X1/23.
Presentata al Salone di Torino del 1974, l’auto in questione è una citycar a due posti 100% elettrica e precedette di circa 15 anni, l’arrivo della Panda Elettra (la prima utilitaria elettrica di Fiat).

L'elettrico non è nato cn Tesla, Nissan o Renault ad inizio anni 2010...
Gli anni ‘70, come ben sappiamo, hanno portato molte difficoltà a livello internazionale per colpa della crisi petrolifera. Proprio per questo motivo, le Case automobilistiche cercavano altri tipi di alimentazioni per “combattere” il prezzo crescente dell’oro nero.
Spinta quindi da ciò che stava succedendo, l'azienda italiana presentò la Fiat X1/23. La citycar aveva una lunghezza di appena 2,64 metri, era larga 1,51 ed era alta 1,34, il motore elettrico sviluppava circa 13,5 cavalli ed era posizionato nella parte anteriore dell’auto.
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Passato e presente a confronto
Le batterie, invece, erano situate nella parte posteriore per bilanciare il peso complessivo della citycar. La loro chimica era di tipo nichel-zinco con una densità energetica di ben 70-90 Wh/kg, in grado di offrire un’autonomia di 70 km.
Ad oggi, questi numeri non ci fanno molto sorprendere, ma pensare che quasi 50 anni fa sono riusciti ad sviluppare un’auto elettrica con le caratteristiche appena citate è molto sorprendente. Soprattutto con la tecnologia che si aveva a disposizione. Basti pensare che solo qualche anno prima, per dire, si era andati sulla Luna!
Infine, se pensiamo che ad oggi, le batterie che troviamo nelle auto elettriche hanno una densità energetica media che si aggira sulle 200 Wh/kg. Adesso siamo prossimi all’arrivo (quasi) delle attesissime batterie allo stato solido che permetteranno una densità energetica doppia, ditemi voi se non viviamo già in un mondo di fantascienza!

Strano ma vero. Fiat era molto più propensa alle nuove tecnologie 50 anni rispetto a come viene vista oggigiorno. La Fiat X1/23 ne è la prova !
di
Luca Labate

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