di Andrea Cornali
Everfuel chiude le stazioni di rifornimento di idrogeno in Danimarca, una svolta nell'industria della mobilità
La società danese Everfuel, unica gestrice di stazioni di rifornimento di idrogeno nel paese, ha annunciato una decisione epocale, la chiusura e sospensione delle sue stazioni di rifornimento di idrogeno per autovetture.
Tale mossa comprende la chiusura completa di tre stazioni a Brabrand, Kolding e Copenaghen, nonché una pausa indefinita nelle operazioni a Prags Boulevard, nella capitale danese, e al porto di Aarhus.
La società ha giustificato questa decisione affermando che le stazioni di rifornimento di prima generazione non sono più redditizie e hanno raggiunto la fine del loro ciclo di vita tecnico.
Tuttavia, sottolinea che questa decisione non avrà implicazioni finanziarie significative.
Alla fine dell'anno scorso, in Danimarca circolavano solamente 147 automobili a celle a combustibile, e solo una è stata venduta finora quest'anno.
La maggior parte di queste auto appartiene all'operatore di taxi Drivr con sede a Copenaghen, che ha lanciato una flotta di 100 veicoli Toyota Mirai all'inizio dello scorso anno.
Tuttavia, ora questi veicoli non hanno più accesso al rifornimento.
Il CEO di Everfuel, Jacob Krogsgaard, ha affermato che non possono giustificare ulteriori investimenti per sovvenzionare l'uso dell'idrogeno, riconoscendo che le auto elettriche stanno conquistando il mercato automobilistico.
Tuttavia, Krogsgaard ha lasciato aperta la possibilità che l'idrogeno possa tornare rilevante in futuro, soprattutto se si verificano limiti nell'erogazione di energia elettrica da parte della rete.
Everfuel chiude le stazioni anche in Norvegia
Everfuel ha anche chiuso tutte e tre le stazioni di rifornimento in Norvegia, ma continuerà a concentrarsi su progetti in Germania, dove la mobilità a idrogeno è sostenuta da schemi di certificazione dei gas serra sui trasporti.
Questi schemi permettono ai fornitori di combustibili alternativi di ottenere benefici finanziari significativi, incentivando Everfuel a concentrarsi maggiormente su questo mercato.
La società aveva ricevuto sovvenzioni per la costruzione di stazioni di rifornimento lungo le reti di trasporto europee, ma ha affrontato sfide significative, tra cui perdite nei rimorchi che hanno messo fuori servizio molte delle sue stazioni di rifornimento.
La decisione di Everfuel riflette anche l'approvazione del regolamento sulle infrastrutture per i combustibili alternativi (AFIR), che richiede stazioni di rifornimento di idrogeno con specifiche capacità.
Molte delle stazioni di Everfuel non erano conformi a tali requisiti.
Inoltre, Everfuel sta orientando i suoi sforzi nello sviluppare stazioni con maggiore capacità e potenziale di scalabilità modulare.
Tuttavia, la decisione definitiva su nuovi siti dipenderà da vari fattori, tra cui l'adesione dei produttori di veicoli, il supporto finanziario pubblico e gli impegni contrattuali a lungo termine con gli utenti finali.
Everfuel sta anche perseguendo progetti di produzione di idrogeno verde, indicando che l'azienda mira a rimanere un attore rilevante nell'evoluzione dell'idrogeno come vettore energetico sostenibile.
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di
Andrea Cornali
Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.
