L’Elettrico in Borsa: CATL si quota ad Hong Kong

CATL (acronimo di Contemporary Amperex Technology Co. Limited), il leader mondiale nella produzione di batterie, ha ricevuto l'approvazione dall'autorità di regolamentazione cinese (China Securities Regulatory Commission) per procedere con la quotazione sul listino principale della Borsa di Hong Kong.

La società è già quotata alla Borsa di Shenzhen dal giugno 2018 e attualmente ha una capitalizzazione di mercato di oltre 1,1 trilioni di yuan (ossia circa 160 miliardi di dollari), una delle più grandi e delle poche a superare questa soglia.

Secondo Reuters, CATL potrebbe raccogliere almeno 5 miliardi di dollari in quotazione, quindi diventando una delle più grandi in Cina degli ultimi anni.

A cosa servirebbero questi nuovi soldi? Tra gli altri progetti, anche quelli di sostenere gli investimenti all'estero, tra cui uno stabilimento di batterie da 7,3 miliardi di euro in Ungheria, per rifornire marchi come Mercedes-Benz e BMW, insieme a un nuovo stabilimento di batterie di proprietà congiunta con Stellantis in Spagna.

La Borsa cinese è ai massimi

Dopo anni di sottoperfomance dei prezzi delle azioni, rispetto agli altri indici azionari mondiali, l'indice cinese di riferimento, quello di Hong Kong appunto, chiamato Hang Seng, è diventato uno dei migliori performer al mondo, spingendo le aziende ad approfittare di questo interesse da parte degli investitori per raccogliere nuovi fondi.

Ad esempio, i produttori cinesi di veicoli elettrici come Xiaomi e BYD hanno raccolto quasi 11 miliardi di dollari da inizio 2025, ossia hanno emesso nuove azioni per finanziare i loro ingenti piani di espansione. In generale, le società quotate cinesi hanno raccolto 23,6 miliardi di dollari di capitale azionario a livello globale finora nel 2025, in aumento del 208% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, secondo i dati LSEG.

I (grandi) numeri di CATL

Nell’industria delle batterie di alimentazione, CATL è il leader di mercato a livello mondiale da ben 8 anni consecutivi, mentre nel mercato delle batterie di accumulo di energia (BESS), la società è leader da quattro anni.

Il volume di installazione delle batterie per vetture elettriche della società è stato di 339,3 GWh nel 2024, un aumento del 32% rispetto ai 257,7 GWh del 2023, con una quota globale del 37,9%, secondo la società di ricerche di mercato sudcoreana SNE Research (seguono BYD con il 15% e LGES con il 10%). Il fatturato di CATL è stato di circa 50 miliardi di dollari nel 2024, in calo di quasi il 10% anno su anno, per via principalmente della discesa dei prezzi dei prodotti, in linea con le materie prime (ad esempio il carbonato di litio). Il dato più importante, quello sugli utili netti, è invece stato positivo: i profitti netti sono saliti del 15% a 7 milardi di dollari nel 2024. Due curiosità sulle batterie di CATL:

1. Il 100% dei top 5 SUV elettrici di lusso e l'80% delle top 5 berline elettriche di lusso sono dotati di batterie CATL
2. Insieme a SAIC, ha lanciato la batteria con la ricarica rapida più veloce in Cina.

https://elettronauti.it/200-km-in-5-minuti-batteria-lfp-saic-gm-catl/

Voi investireste in batterie di alimentazione o di accumulo?