EICMA 2025, la svolta elettrica tra moto, scooter e microcar

Milano si conferma ancora una volta la capitale mondiale delle due ruote, ma all’EICMA 2025 non sono stati i rombi dei motori a dominare i padiglioni, bensì il silenzio delle moto e scooter elettrici, affiancato dalla crescita sorprendente delle microcar a batteria.

Un salone che fotografa con chiarezza una transizione in atto, l’elettrico non è più un esperimento, è un movimento inarrestabile.

Le moto elettriche: debutti che segnano un’epoca

Tra le grandi protagoniste del salone spicca la Honda WN7, la prima moto elettrica di serie del colosso giapponese. Con un’autonomia stimata di oltre 180 km e una ricarica simile a quella automobilistica, rappresenta un segnale forte di apertura verso il futuro.

Accanto a lei, Royal Enfield ha scelto il palcoscenico milanese per presentare la Flying Flea FF.S6, una scrambler che fonde stile vintage e tecnologia contemporanea. Telaio leggero, motore elettrico da 11 kW e una linea che guarda al passato con lo sguardo rivolto avanti.

Scooter elettrici: la città diventa silenziosa

Se il segmento moto guarda al futuro, quello degli scooter lo abbraccia già oggi. All’EICMA 2025 hanno debuttato modelli pronti per la produzione, pensati per un’Europa che cambia mobilità e stile di vita.

Zero LS1 segna l’esordio del marchio americano nel mondo degli scooter, 11 kW di potenza, fino a 160 km d’autonomia e connettività totale tramite app.

Peugeot, invece, ha rilanciato un nome leggendario, il 103 Elettrico, reinterpretato in chiave moderna ma con la stessa anima cittadina.
Lambretta ha risposto con la Elettra S, il suo primo modello completamente elettrico, dotato di batteria removibile e design iconico.

Sul fronte orientale, NIU ha presentato il potente NQiX 1000, 15.500 W di spinta e 125 km/h di punta, mentre la cinese Yadea e la spagnola Nerva hanno mostrato soluzioni più accessibili ma sempre connesse.

Zero Motorcycles, marchio pioniere dell’elettrico, ha rinnovato la sua gamma e portato a sorpresa anche un inedito scooter.

Segno che la distinzione tra moto e mobilità urbana si sta assottigliando sempre di più.

Il panorama è chiaro, l’elettrico è ormai parte integrante del DNA motociclistico.

Non è ancora una rivoluzione totale, ma la direzione è tracciata, le case storiche si muovono, e il pubblico ascolta.

Gli scooter elettrici si impongono come i veri protagonisti della mobilità urbana: economici, pratici, silenziosi.

Non più un compromesso, ma la scelta più sensata per muoversi nelle città europee.

Microcar elettriche: il futuro entra nelle ZTL

Una delle rivelazioni più interessanti dell’edizione 2025 è la centralità conquistata dalle microcar e dai quadricicli elettrici.

Fino a pochi anni fa relegati in angoli secondari, oggi occupano spazi di rilievo e attirano la curiosità di un pubblico sempre più vasto.

La Desner Y300, made in Italy, è stata tra le più fotografate, quattro posti, 150 km di autonomia e un prezzo d’attacco intorno agli 8.500 euro.

Il gruppo Renault, con il marchio Mobilize, ha presentato il Duo, due posti in tandem e un design urbano che reinterpreta il concetto di city-car elettrica.

C’è anche la DR Birba EV, quadriciclo L7 da 30 kW e 13,9 kWh di batteria, capace di percorrere fino a 180 km con una ricarica.

Infine la spagnola Silence S04, microcar con batterie estraibili, perfetta per il car sharing e la ricarica domestica.

Grazie agli incentivi italiani fino a 4.000 euro, queste soluzioni diventano sempre più appetibili per chi vuole un mezzo personale a basso impatto.

Piccole, leggere e intelligenti, le microcar sono la risposta concreta alle sfide urbane del traffico e della sostenibilità.

Un salone che segna un cambio di passo

EICMA 2025 dimostra che la mobilità leggera elettrica non è più una promessa, ma una realtà che cresce e si diversifica.

Le moto elettriche alzano l’asticella tecnologica, gli scooter diventano strumenti quotidiani e le microcar reinventano il concetto stesso di automobile cittadina.

Il pubblico, inizialmente scettico, ora osserva con curiosità e apertura, i costruttori, da Honda a Peugeot, rispondono con investimenti e modelli sempre più concreti.

La fiera di Milano racconta un mondo che cambia, la rivoluzione silenziosa è ufficialmente iniziata.

Quali delle novità elettriche all’EICMA 2025 attirerà di più la vostra curiosità? La potenza delle nuove moto o la praticità delle microcar?