Ecobonus Lombardia 2019: come la Tesla Model 3 scendeva di 16.000 euro

Nell'ottobre 2019, la possibilità di cumulare l'ecobonus statale con il bando della Regione Lombardia apriva la strada a una riduzione complessiva di 16.000 euro sull'acquisto di un'auto elettrica. La cifra comprendeva 14.000 euro di contributi pubblici e uno sconto di 2.000 euro applicato direttamente dal venditore, necessario per accedere alla misura regionale.

Durante una visita alla sede Tesla di Peschiera Borromeo era arrivata la conferma che la casa avrebbe applicato lo sconto richiesto. L'esempio utilizzato riguardava una Tesla Model 3 Standard Range Plus proposta a 48.500 euro: sottraendo tutte le agevolazioni previste, il prezzo indicato scendeva a 32.500 euro.

Come si arrivava alla riduzione di 16.000 euro

Il primo elemento era l'ecobonus statale. Per un'auto elettrica o ibrida con prezzo inferiore a 61.000 euro, IVA compresa, erano previsti 4.000 euro di incentivo. La rottamazione di una vettura consentiva di aggiungere altri 2.000 euro, portando il contributo statale complessivo a 6.000 euro.

A questa somma potevano aggiungersi gli 8.000 euro messi a disposizione dalla Regione Lombardia per l'acquisto di un'auto elettrica. I due strumenti erano cumulabili, ma l'accesso al contributo regionale richiedeva il rispetto di condizioni specifiche.

La prima condizione era la rottamazione di un'auto oppure la sua radiazione per esportazione all'estero. La seconda consisteva in uno sconto applicato dal concessionario, pari al 12% oppure a 2.000 euro IVA compresa. Nel caso di Tesla, la casa aveva scelto di applicare la riduzione di 2.000 euro.

La somma era quindi composta da 6.000 euro di ecobonus statale, 8.000 euro di incentivo regionale e 2.000 euro di sconto Tesla. È importante distinguere queste componenti: i 16.000 euro non rappresentavano un unico bonus pubblico, ma il risultato della combinazione tra due misure istituzionali e il contributo economico del costruttore.

L'esempio della Tesla Model 3 Standard Range Plus

La Tesla Model 3 Standard Range Plus presa come riferimento aveva un prezzo dichiarato di 48.500 euro. Applicando i 6.000 euro statali, il costo scendeva a 42.500 euro. Gli ulteriori 8.000 euro riconosciuti dalla Lombardia lo portavano a 34.500 euro, mentre lo sconto Tesla di 2.000 euro determinava il prezzo finale indicato di 32.500 euro.

Il calcolo permetteva quindi di ridurre il prezzo iniziale esattamente di 16.000 euro. Per ottenere il risultato era però indispensabile soddisfare tutti i requisiti, inclusa la disponibilità di un veicolo da rottamare o da radiare per l'esportazione e l'applicazione dello sconto da parte del venditore.

Lo sconto Tesla e i limiti di accesso

La conferma raccolta presso la sede di Peschiera Borromeo riguardava l'applicazione dello sconto di 2.000 euro su Tesla Model 3, Model S e Model X, per tutte le motorizzazioni. Questo non significava automaticamente che ogni configurazione potesse beneficiare dell'intero pacchetto di agevolazioni: restava infatti necessario rispettare le condizioni previste dalle singole misure, a partire dalla soglia di prezzo indicata per l'ecobonus statale.

Il meccanismo lombardo attribuiva dunque un ruolo diretto anche al costruttore o al concessionario. Senza lo sconto richiesto, il cliente non avrebbe potuto accedere al contributo regionale da 8.000 euro. La scelta di Tesla di aderire consentiva agli acquirenti in possesso degli altri requisiti di cumulare le diverse riduzioni e di raggiungere, nel caso illustrato, il taglio complessivo di 16.000 euro.

Una domanda per voi

La richiesta di uno sconto obbligatorio al venditore è un criterio efficace per affiancare gli incentivi pubblici all'acquisto di un'auto elettrica?

Nota sulla redazione

Questo articolo è stato generato con il supporto dell'intelligenza artificiale a partire dalla trascrizione del video originale, riorganizzandone i contenuti in forma editoriale. Le informazioni riportate derivano da quanto espresso nel video.