Ecco il piano di Great Wall per vendere in EU

Il colosso cinese Great Wall, grazie anche all'accordo con Emil Frey (rete svizzera che vende più di mezzo milione di veicoli all'anno) riuscirà a commercializzare i modelli Ora e Wey sul suolo europeo.

Da qualche tempo, le case automobilistiche cinesi, stanno invadendo l'Europa con le proprie auto ad elettroni. L'obiettivo è, essere presenti in tutti i mercati internazionali nel più breve tempo possibile.

Una delle mancanze di Great Wall è la rete di concessionari

Uno dei tanti problemi per la commercializzazione, è sicuramente la mancanza di una rete di concessionarie nei vari paesi. Per poter risolvere questo problema, le case cinesi preferiscono creare alleanze con chi è già presente e strutturato nei diversi territori, quindi più vicino al cliente finale.

La strategia per l'Europa messa in atto da Great Wall Motor che, ricordiamo essere uno dei gruppi automobilistici cinesi più importanti, è stata l'alleanza con Emil Frey, il più grande concessionario di auto europeo con 700 sedi distribuite nelle varie nazioni.

Il primo paese che sarà preso d'assalto sarà la Germania, dove saranno commercializzati i modelli dei brand Ora e Wey.

Con ogni probabilità, l'auto più attesa in Europa è Ora Cat (ve ne ha parlato Ginger qua) che, sembra possa essere l'auto elettrica con il miglior rapporto autonomia/prezzo e sarà uno dei primi modelli ad essere disponibile.

⚡️ Leggi anche: Vitesco e Hyundai per un nuovo Motore UNICO !

Di seguito, verrà distribuito anche il Suv ibrido plug-in Wey Coffee 01, visto in Europa per la prima volta al Salone di Monaco 2021.

Per quanto riguarda il Bel Paese, ad oggi non abbiamo notizie se Great Wall sarà intenzionata a vendere anche Italia.

Sarà mai possibile?

Via