Ecco come Kia sta ridefinendo il suo marchio con il SUV elettrico di punta a tre file, EV9

Kia è conosciuta come una casa automobilistica che realizza vetture di qualità con un design molto apprezzato, ma non può sicuramente essere catalogata tra i fabbricanti di veicoli di lusso.
La Casa sudcoreana, vuole cambiare la  situazione con il suo primo SUV elettrico a tre file, il Kia EV9, che dovrebbe stabilire nuovi standard per il marchio.

Dal debutto ufficiale dell'EV9 a marzo, il SUV elettrico ha catturato l'attenzione di acquirenti e giornalisti del settore come il veicolo elettrico più grande ed avanzato di Kia. L'EV9 si basa sulla piattaforma 800V E-GMP di Hyundai Motor Group, già utilizzata per IONIQ 5 e IONIQ 6.  

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Kia afferma che l'EV9 offre “vere capacità da SUV" con un massimo di 2,32 metri cubi di spazio di carico posteriore, 19,8 centimetri di altezza da terra, trazione integrale disponibile e la capacità di trainare fino a 2.268 Kg. 

Con i suoi 5 metri di lunghezza, 1 metro e 98 centimetri di larghezza e 178 centimertri di altezza, il SUV elettrico a tre file di Kia è decisamente massiccio.

Le caratteristiche tecniche del Kia EV9

Grazie al pacco batteria più grande da 99,8 kWh, l'EV9 può viaggiare con un'autonomia di 541 km e grazie alla tecnologia a 800V può percorrere 240 chilometri con una ricarica DC, di soli 15 minuti.

Il SUV elettrico sarà offerto anche con una batteria standard da 76,1 kWh.

Il concetto di "soggiorno di lusso su ruote" sviluppato da KIA comprende sedili girevoli della seconda fila, che possono essere ruotati di 180 gradi, punti di ricarica multipli, portabicchieri, luci di lettura e cielo panoramico.

L'EV9 essendo dotato della tecnologia vehicle-to-grid, funge anche da "power bank portatile" con funzionalità di ricarica per veicoli, e consente di utilizzare fino a 3,68 kW di potenza, utili anche per caricare laptop, attrezzature da campeggio od oggetti più grandi come una griglia elettrica.

Dotato della versione più avanzata di Highway Driving Pilot, l'EV9 supporta la "guida autonoma condizionale SAE di livello 3”.

Kia afferma che l'EV9 sarà il primo modello di Hyundai Motor Group a offrire funzionalità on-demand e aggiornamenti OTA, una nuova era per il software per il marchio.

Le prime consegne avverranno entro la fine dell’anno e ad inizio 2025 dovrebbe seguire una versione Performance GT.

Il prezzo indicato al momento per il mercato Belga dovrebbe essere per tutta Europa, di circa 60.360 Euro per la versione con la batteria da 99,8 kWh, e di 53.650 Euro per la versione standard.

Kia è riuscita a "catturarvi" con la EV9?

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