di Gianfranco Franzoni
E-bus MAN Lion’s City 12E full electric: entrano in servizio a Reggio Emilia
SETA, azienda di trasporto pubblico di Modena, Piacenza e Reggio Emilia ha posto in servizio nella città di Reggio Emilia, i primi 3 autobus full-electric, che unitamente ad altri 8 in arrivo entro giugno 2026 contribuiranno a migliorare la qualità dell’aria del capoluogo reggiano.
Tutti questi primi 11 mezzi, che saranno seguiti da altri, programmati per il futuro, saranno alimentati presso la nuova stazione di ricarica ultra-rapida che SETA ha realizzato presso il proprio deposito aziendale di zona ed è già pronta ad accoglierne 26.
Le caratteristiche degli E-bus MAN
La scelta di SETA è caduta sui bus prodotti da MAN Truck & Bus del Gruppo Volkswagen, identificati come Lion’s City 12E, configurati in allestimento urbano a 3 porte di lunghezza pari a 12 metri.
Il loro layout interno, permette di accogliere fino a 79 passeggeri di cui 29 con posto a sedere. É presente anche una postazione attrezzata per ospitare passeggini o carrozzine ad uso di utenti con disabilità motorie.
Il pianale, integralmente ribassato su tutte le 3 ampie porte di accesso, favorisce le operazioni di salita e discesa dei passeggeri anche con problemi di deambulazione.
La trazione è assicurata da una catena cinematica integralmente elettrica, in grado di azzerare totalmente le emissioni di inquinanti emessi dal veicolo durante la marcia e la rumorosità e le vibrazioni drasticamente ridotte, assicurano un comfort di bordo superiore a quello dei veicoli endotermici di analoghe dimensioni.
L’autonomia è di circa 300 Km, assicurata dal pacco batterie Nichel Manganese Cobalto (NMC) dalla capacità nominale di 480 kWh capace di assicurare la copertura del servizio senza dover ricorrere a ricariche durante l’arco della giornata.
La sicurezza di marcia è garantita dai più moderni sistemi tecnologici di sicurezza, come le videocamere per il controllo della marcia ed il riconoscimento segnali stradali, con avvertimento di ostacoli all’interno angolo cieco, oltre che il mantenimento della carreggiata.
Non mancano gli ormai consolidati sistemi di geolocalizzazione, l’impianto di climatizzazione integrale a regolazione automatica e ad alta efficienza, la videosorveglianza interna/esterna, il dispositivo per il conteggio automatico dei passeggeri, l’impianto wi-fi di bordo, a cui si aggiungono i sistemi di bigliettazione contactless oltre a diverse prese USB a disposizione dei passeggeri per la ricarica dei propri device.
L’ impianto di ricarica per gli E-bus MAN
I nuovi bus elettrici SETA potranno essere ricaricati in modalità ‘overnight’ grazie all’impianto realizzato da Kempower, società finlandese specializzata nella produzione di soluzioni di ricarica rapida in corrente continua, in collaborazione con TSG Italia, azienda specializzata nella costruzione di infrastrutture per la mobilità.
Sotto la tettoia del terminal A sono stati installati 26 punti di ricarica ultra-rapida Kempower Satellite, ognuno in grado di erogare fino a 180 kW di potenza per veicolo.
L’impianto è alimentato da una power unit con una potenza totale di oltre 1200 kW.
La potenza erogata dal sistema Kempower consente una ricarica completa degli e-bus di SETA durante la notte, permettendo così di mantenere inalterati gli orari di servizio giornalieri, inoltre, i caricabatterie Kempower supportano la condivisione dinamica della potenza.
La condivisione dinamica della potenza distribuisce l’energia disponibile tra i vari punti di ricarica in base alle esigenze rilevate in tempo reale di ciascun e-bus collegato ed a differenza della ricarica statica, che ripartisce equamente la potenza tra i veicoli senza tenere conto del loro fabbisogno effettivo. Questa tecnologia ottimizza velocità ed efficienza della ricarica.
Nella vostra città sono già in servizio E-bus? In caso di quale produttore?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
