DS 8 elettrica: prezzi ufficiali e autonomia fino a 749 km per la berlina di lusso di Citroën
In Italia sono stati ufficialmente aperti gli ordini per la nuova DS 8, un SUV elettrico di segmento D prodotto nello stabilimento di Melfi. Il modello rappresenta il primo veicolo di grandi dimensioni della gamma DS e di tutto il gruppo Stellantis in Europa a essere proposto esclusivamente in versione elettrica.
La produzione presso l’impianto lucano è indicata come un esempio di eccellenza manifatturiera e tecnologica italiana.
La DS 8 è sviluppata sulla piattaforma elettrica STLA Medium del gruppo Stellantis, la stessa utilizzata da Opel Grandland, Peugeot E-3008 ed E-5008, pur differenziandosi per batteria e propulsione, ha un coefficiente aerodinamico (Cx) di 0,24, con un’autonomia dichiarata di 750 km nel ciclo combinato WLTP per la versione Long Range da 245 CV, dotata di batteria da 97,2 kWh, mentre la versione con batteria da 74 kWh e motore da 230 CV offre un’autonomia di 550 km.
Prezzi e versioni della DS 8
Versione | Prezzo | Consumo (WLTP) |
Pallas FWD 230 CV | 58.900 € | N/D |
Etoile AWD Long Range 350 CV | 74.540 € | N/D |
FWD Long Range 245 CV | 63.180 € | 13,1 kWh/100 km |
Esteticamente, il SUV propone un design studiato per l’efficienza aerodinamica, con prese d’aria anteriori attive, firme luminose funzionali, fondo carenato e spoiler posteriore. Particolare attenzione è stata riservata ai cerchi, tra cui i Borealis Aero da 19” capaci di migliorare il flusso aerodinamico e, di conseguenza, aumentare l’autonomia.

La dotazione tecnica comprende di serie una pompa di calore e un caricatore di bordo da 11 kW. Successivamente sarà disponibile, come optional, un caricatore da 22 kW. Di serie anche le sospensioni adattive, che regolano automaticamente la risposta degli ammortizzatori in base ai dati raccolti da una telecamera, sensori di inclinazione e tre accelerometri. Il sistema interviene su una valvola magnetica per modulare il flusso d’olio tra le camere superiore e inferiore degli ammortizzatori, con l’obiettivo dichiarato di garantire elevate doti di guida e comfort.
DS 8 è un omaggio alla prima DS
In omaggio ai 70 anni dalla prima DS del 1955, il nuovo modello richiama alcune soluzioni stilistiche del passato, tra cui la verniciatura Duo-Tone e la nuova firma luminosa anteriore DS Lumina Screen. All’interno, l’abitacolo è personalizzabile con cinque ambientazioni e propone materiali rifiniti a mano, cuciture a contrasto e il DS Neck Warmer, sistema di riscaldamento per il collo integrato nel poggiatesta.

Il sistema infotainment da 16 pollici mantiene il formato orizzontale, preferito per favorire la concentrazione alla guida. Tra le novità anche il volante a X e il tetto panoramico con trattamento a bassa emissività, utile a limitare la trasmissione del calore in estate e in inverno.
Sono compatibili in modalità wireless sia Apple CarPlay che Android Auto, ma DS annuncia anche un proprio sistema di assistenza vocale avanzata, supportata da ChatGPT, progettato per comprendere comandi espressi in linguaggio naturale.
DS 8 adotta il pacchetto DS Drive Assist 2.0, che gestisce il mantenimento della corsia, la velocità fino a 180 km/h e offre funzioni di cambio corsia semiautomatico e adattamento della velocità in base alla segnaletica. La funzione predittiva modula ulteriormente la velocità in base al profilo stradale.
Presenti anche il DS Driver Attention Monitoring, che rileva i segnali di distrazione o sonnolenza del conducente. I fari DS Pixelvision gestiscono in modo automatico gli abbaglianti per evitare di disturbare gli altri veicoli, mentre il sistema DS Vision 360 offre una visione perimetrale dell’auto durante le manovre.
Le ordinazioni per la DS 8 sono ufficialmente aperte dal 6 maggio, con le prime consegne previste entro la fine del 2025.
Con DS, Citroën ha creato un marchio dedicato a modelli di fascia alta, incaricato anche di portare avanti la tradizione del costruttore francese nell’ambito della tecnologia avanzata.
Tra le caratteristiche ritenute imprescindibili per le vetture elettriche di questo segmento figura naturalmente un’autonomia estesa, la casa ha mostrato in anteprima la nuova DS 8, camuffata con la sigla “750” come riferimento ai chilometri promessi, che sono stati mantenuti.
https://elettronauti.it/ds-n8-in-arrivo-da-melfi/
Quale modello Stellantis appartenente allo stesso segmento di molti altri già presenti sul mercato e realizzato sulla stessa piattaforma, avrà più successo, secondo voi?

di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.

