di Gianfranco Franzoni
Denza Z9 GT disponibile in italia a fine 2025
Durante la Milano/Brera Design Week 2025, BYD ha presentato al pubblico italiano, tramite il suo marchio premium Denza, la Z9 GT, le cui caratteristiche di base vi avevano già anticipato nel maggio dello scorso anno per la prima apparizione al Salone dell’Auto di Pechino.
La Denza Z9 GT é una shooting-brake elettrica che mira a competere con Porsche, BMW e Mercedes nel segmento delle auto di lusso ad alte prestazioni.
Il design, curato da Wolfgang Egger, ex designer di Alfa Romeo e Lamborghini, richiama infatti le linee di Porsche Panamera e Taycan.
Si distingue per le sue proporzioni imponenti: lunga 5,18 metri, larga quasi 2 metri e alta 1,48 metri, con un passo di 3.125 mm. Le superfici levigate, i dettagli cromati e le maniglie a scomparsa conferiscono un aspetto elegante e moderno.
Denza Z9 GT, elettrica e plug-in
La Z9 GT sarà disponibile anche in versione ibrida Plug-in, ma le caratteristiche per noi più interessanti sono per la vettura a totale trazione elettrica.
Il modello BEV è dotato di tre motori elettrici, di cui uno anteriore da 230 kW e due posteriori da 240 kW ciascuno, per una potenza totale di 965 CV.
La velocità massima che raggiunge è di 240 km/h con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi.
Costruita sulla piattaforma modulare e-Platform 3.0 di BYD, con architettura a 800 volt, permette ricariche ultraveloci fino a 540 kW .
Molte le tecnologie avanzate come lo sterzo integrale con controllo indipendente dei motori posteriori che le permettono anche di facilitare le manovre di parcheggio.
Grazie alla modalità definita “crab walk”, dopo essere entrati con l’avantreno nello spazio di parcheggio tra due autovetture, le ruote posteriori provvederanno a spostare lateralmente la vettura per allinearla con un movimento tipico, proprio della camminata dei granchi.
Gli interni di Denza Z9 GT
Gli interni sono lussuosi, grazie all’utilizzo di materiali pregiati come pelle, legno ed Alcantara.
E’ presente uno schermo centrale da 17,3 pollici e due display da 13,2 pollici, uno frontale al conducente per la strumentazione ed uno lato passeggero per l’entertaiment.
Il sistema audio Devialet con 20 altoparlanti permette un’esperienza sonora immersiva.
Le strategie della casa cinese
Con la Z9 GT, BYD punta a consolidare la presenza del marchio Denza nel mercato europeo, offrendo un’alternativa tecnologicamente avanzata e dal design raffinato nel segmento delle auto di lusso.
La produzione inizierà in Cina, con piani per avviare la produzione europea in Ungheria da ottobre 2025 e in Turchia da marzo 2026, mirando a una capacità produttiva combinata di 500.000 veicoli all’anno.
La versione elettrica della Z9 GT sarà disponibile in Italia entro la fine del 2025.
I prezzi partiranno da oltre 74.000 euro, posizionandosi sopra l’attuale modello più costoso di BYD in Italia, la Tang.
Riuscirà Denza Z9 GT a far meglio in termini di vendite di Porsche Taycan, secondo voi?
di
Gianfranco Franzoni
Dinosauro, nell’automotive dalla nascita, da sempre attivo nella tutela ambientale. Con 50 auto ICE possedute, molte di grossa cilindrata, ho contribuito all’inquinamento ambientale, per la mia parte. Ora, riscatto! Promuovo la mobilità elettrica in tutti i modi possibili.
