Chevy Blazer EV.R con più di 1.300 CV e tre motori elettrici

Chevrolet ha presentato un prototipo ad alte prestazioni basato sulla Blazer EV SS e sul sistema propulsivo tri-motore della NASCAR, in grado di erogare oltre 1.300 cavalli (1.000 kW).
In occasione della Daytona 500, sviluppato in collaborazione con la NASCAR, la Blazer EV.R è costruito sulla base del telaio Next-Gen EV, il prototipo integra tre motori elettrici STARD UHP 6-Phase, uno anteriore e due posteriori, per una potenza complessiva di oltre 1.300 CV. L'alimentazione è garantita da una batteria raffreddata a liquido da 78 kWh.

Tecnologie avanzate per il futuro della produzione della Chevy Blazer EV

Chevrolet ha dichiarato che la Blazer EV.R rappresenta un banco di prova per nuove tecnologie che potrebbero trovare applicazione in futuri veicoli da corsa e di serie.

Il design prende ispirazione dalla Blazer EV SS 2025 di serie, il modello più veloce mai realizzato nella serie SS, che può raggiungere i 615 CV e scattare da 0 a 100 km/h in circa 3,4 secondi.

Phil Zak, direttore esecutivo del design globale Chevrolet, ha spiegato che il prototipo adotta un assetto più basso e largo con miglioramenti aerodinamici mirati alla performance.

Anche se attualmente è solo un prototipo, la Blazer EV.R è stata testata a velocità da gara presso il Carolina Motorsports Park a Kershaw, South Carolina, con il pilota Justin Allgaier, vincitore della NASCAR Xfinity Series 2024.

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Brandon Thomas, vicepresidente della NASCAR per il design dei veicoli, ha sottolineato come il progetto fonda tecnologie innovative con la piattaforma Next Gen della NASCAR, creando un veicolo emozionante che attirerà l'attenzione degli appassionati.

La Blazer EV SS 2025 sarà il primo veicolo elettrico a guidare la "Great American Race" questo fine settimana. Gli appassionati potranno vederla in azione alla Daytona 500 domani, 16 febbraio 2025.

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