Chevrolet Blazer dell’era elettrica in consegna questa estate

Tutti conoscono la Chevrolet Blazer, negli Stati Uniti ed anche in Europa il fuoristrada statunitense non è solo un mito degli anni 1970 e ’80, per i fan della serie statunitense “Stringer Things”.

Nelle sue generazioni passate, il Blazer era un classico americano che tutti gli amanti del genere desideravano, ma nel tempo aveva perso le sue proporzioni lussureggianti, ma non era più l'avversario così distintivo di Jeep Wagoneer o Ford Bronco.

Nel nuovo portafoglio di modelli Chevrolet, il Blazer è di centrale importanza come crossover elettrico della classe media superiore. 

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Il Blazer EV 2024 pone un nuovo accento per i SUV elettrici, con opzioni e tecnologie intuitive che aiutano Chevy a prendere il comando in uno dei segmenti EV in più rapida crescita. Insieme al nuovissimo Silverado EV e all'Equinox EV, stiamo facendo grandi progressi nel fornire più scelte per i veicoli senza emissioni - scelte che rendono il passaggio ad un EV più facile che mai.
Scott Bell, leader di Chevrolet

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Come la maggior parte degli attuali modelli elettrici del gruppo General Motors, il Chevrolet Blazer è disponibile nelle varianti LT, RS e SS tutte installate sulla piattaforma variabile Ultium. 

Non c'è uno stravolgimento in termini di design, ma solo lievi modifiche alla variante a combustione, che è già stata prodotta nello stabilimento GM di Ramos Arizpe in Messico fin dal 2018.

Versioni da circa 500 chilometri

Il cliente attento all'ambiente può ora scegliere tra diverse versioni con trazione anteriore, posteriore e integrale. 

Il modello di punta SS è un veicolo a trazione integrale da 410 kW (557 CV) che promette un'autonomia elettrica fino a 450 chilometri. Con un'enorme coppia di 878 Newton metri, accelera da fermo a 100 km/h in quattro secondi con set di ruote tra i 19 e i 22 pollici. 

La versione RS con 295 kW (400 CV) di potenza viaggia fino a 500 chilometri fino alla prossima fermata di ricarica.

Potenza massima di carica di 190 kW

Il Blazer EV dovrebbe essere veloce non solo durante la guida, ma anche da fermo. Alla stazione di ricarica DC, il SUV elettrico in 10 minuti recupera circa 100 chilometri di percorrenza grazie a 190 kW di potenza di ricarica. 

Accattivante con i fari LED sul frontale che non solo illuminano la carreggiata, ma indicano anche lo stato di carica quando il Blazer EV è agganciato alla presa.

All'interno c'è il noto pacchetto Blazer con alcuni adattamenti elettrici. Il funzionamento avviene a voce o tramite uno schermo da 17,7 pollici nel cruscotto. Dietro il volante, il conducente ha a disposizione un luminoso display da 11 pollici.

I prezzi del Chevrolet Blazer partono da 45.000 dollari

Non solo i fari a matrice LED assicurano la sicurezza, ma anche numerosi sistemi di assistenza alla guida insieme al Super-Cruiser ed al software basata sul web, che consente aggiornamenti wireless in qualsiasi momento. 

Il lancio sul mercato è negli Stati Uniti per i modelli Chevrolet Blazer EV 2LT e RS è questa estate. 

I due modelli avranno prezzi a partire da 47.595 fino a  51.995 dollari.

Il modello di punta, SS, seguirà più tardi verso la fine dell’anno e dovrebbe costare circa 65.995 dollari. 

È prevista anche una versione base a poco meno di 45.000 dollari, tuttavia, il modello a questo prezzo non arriverà sul mercato fino alla primavera del 2024.

Quest’ultima versione potrebbe anche essere commercializzata in Europa ed in questo caso il prezzo equivarrebbe a circa 41.500 Euro.

Se il Chevy Blazer arrivasse in Italia, sareste interessati a valutarne l'acquisto in alternativa ai vari Suv Crossover che affollano questo segmento di mercato?

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