CATL sospende le attività sulle celle, BYD verso un rinvio in Ungheria

CATL deve sospendere temporaneamente le attività legate alla produzione di celle nel suo stabilimento di Debrecen, in Ungheria. Le autorità hanno rilevato carenze nella sicurezza sul lavoro connesse all'esposizione al nichel e, fino al completamento degli interventi correttivi, permettono all'azienda di svolgere soltanto il collaudo delle apparecchiature.

Nove dipendenti con indicatori elevati di nichel

Gli episodi di esposizione sarebbero avvenuti durante il collaudo e la produzione di prova, con inalazione o contatto con polvere di nichel oltre i limiti professionali. CATL ha riferito che il monitoraggio biologico introdotto all'inizio di giugno 2026 ha individuato ad agosto nove dipendenti con indicatori elevati di esposizione.

Le ispezioni condotte dalle autorità ungheresi tra l'11 e il 25 agosto hanno riscontrato dispositivi di protezione insufficienti in più aree. Il 25 agosto è stata quindi ordinata la cessazione immediata dei lavori nei reparti di taglio laser dei fogli positivi e negativi, di avvolgimento e di essiccazione delle celle.

Il progetto di Debrecen prevede un investimento da 7,34 miliardi di euro e una capacità complessiva pianificata di 100 GWh per moduli e celle. L'impianto per i moduli, con capacità annua di 5 GWh, ha iniziato a produrre nel maggio 2026, mentre le linee delle celle non sono ancora entrate nella produzione di massa.

Licenze e forniture sotto pressione

La prima fase dell'impianto per celle ha ottenuto la licenza di produzione il 25 agosto 2026, ma l'avvio effettivo è destinato a slittare. La richiesta relativa alla seconda fase era stata invece respinta il 19 agosto per l'indicazione errata degli edifici completati nella planimetria generale del sito.

Lo stabilimento è destinato principalmente a servire gli impianti locali di Mercedes-Benz e BMW. Secondo le informazioni disponibili, CATL sta reperendo batterie da altri siti per mantenere le forniture a Mercedes-Benz, facendosi carico dei costi aggiuntivi. La produzione collegata a BMW non è ancora iniziata e non risulta coinvolta.

Controlli più severi anche per BYD

CATL è stata inoltre multata per 10 milioni di fiorini a causa di violazioni delle autorizzazioni ambientali. I rilievi riguardano l'etichettatura dei rifiuti, la segnaletica per quelli pericolosi e controlli di sicurezza che avrebbero consentito accessi non autorizzati allo stabilimento.

Il 16 agosto il governo ungherese ha annunciato che i progetti di investimento strategici non beneficeranno più delle esenzioni dalle norme ambientali, urbanistiche e di tutela della natura. I progetti non conformi potrebbero non ricevere nuovi permessi edilizi per almeno sei mesi. La nuova amministrazione, insediata dopo la vittoria dell'opposizione nell'aprile 2026, ha avviato una revisione dei principali investimenti approvati dal governo precedente.

Anche BYD è stata multata per 10 milioni di fiorini, in questo caso per il presunto scarico di terreno contaminato su aree agricole. Il suo stabilimento ungherese avrebbe inoltre subito un rinvio: la produzione, inizialmente prevista per il quarto trimestre 2025, sarebbe stata spostata al quarto trimestre 2026. Quest'ultima tempistica resta un'indiscrezione.

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A giugno le autorità avevano sospeso anche le attività di uno stabilimento Semcorp, produttore di separatori per batterie agli ioni di litio, dopo il rilevamento di elementi metallici nelle acque sotterranee locali. Le informazioni disponibili non specificano quale metallo sia stato individuato.

Una domanda per voi

Quali condizioni di sicurezza e controllo ambientale dovrebbero essere soddisfatte prima dell'avvio della produzione di celle a Debrecen?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.